支持和振興中國制造業(yè),是今年兩會許多代表委員的重點(diǎn)關(guān)注議題。不過在兩會之前,羊年春節(jié)國人奔赴日本搶馬桶圈的新聞讓“中國制造”著實尷尬了一把,有報道稱,甚至有人運(yùn)了一小型集裝箱的日本家電回來。

　　當(dāng)兩會代表委員們正積極為“中國制造”獻(xiàn)計獻(xiàn)策之時,我國空調(diào)行業(yè)卻又開始了新一輪的價格戰(zhàn)。

　　近日,蘇寧聯(lián)合美的、海爾、海信等12個品牌11家空調(diào)企業(yè),展開為期一周的“空調(diào)爭霸·動真格”主題大型促銷活動;格力也在為促銷做準(zhǔn)備。

　　“洋家電”春節(jié)走紅

　　春節(jié)期間,國人在日本花了多少錢?國內(nèi)多家媒體轉(zhuǎn)述日本媒體報道稱,羊年春節(jié)10天時間里,估計有多達(dá)45萬中國游客花了近60億元人民幣用于購物�！缎侣劤繄蟆肪蛨蟮懒诉@樣一則案例。“當(dāng)時被震驚了,本以為就是幫他提個包裹,到了發(fā)現(xiàn)原來是一個小型集裝箱�！卑最I(lǐng)徐棟(化名)說起前一段時間幫自己一朋友提取從日本運(yùn)來的搶購成果時依然難掩驚嘆。他回憶道,具體商品數(shù)目已經(jīng)記不清楚了,大概有三臺電視機(jī)、兩三臺空調(diào)、幾套音響,還有冰箱和一些廚衛(wèi)用具,“也包括這兩天熱議的馬桶圈,還有空氣凈化器等。”

　　不難看出,搶貨目標(biāo)不乏在中國競爭激烈,甚至產(chǎn)能過剩的商品,包括電視、空調(diào)、冰箱這類大件家電產(chǎn)品。

　　高庫存催生空調(diào)價格戰(zhàn)

　　與此同時,我國空調(diào)行業(yè)卻仍然在走低端競爭的價格戰(zhàn)老路。

　　近日,蘇寧聯(lián)合美的、海爾、海信等12個品牌11家空調(diào)企業(yè),展開為期一周的“空調(diào)爭霸·動真格”主題大型促銷活動。

　　今年空調(diào)行業(yè)的促銷大戰(zhàn)“轟轟烈烈”,其聲勢及價格降幅均高于往年。單就蘇寧“空調(diào)爭霸·動真格”活動,同類型產(chǎn)品價格降幅就在20%左右。據(jù)蘇寧官網(wǎng),此次促銷活動將在線上線下同時展開,囊括美的、海爾等11家企業(yè),甚至日本空調(diào)品牌大金空調(diào)也參與其中。蘇寧擬聯(lián)合12家品牌推出50萬臺特價機(jī)型,并發(fā)放1億元紅包讓利�！�3月份,家裝市場開始啟動,空調(diào)市場跟家裝行業(yè)關(guān)聯(lián)緊密,其實不光是空調(diào),包括廚電、彩電等產(chǎn)品也在促銷�！碧K寧內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

　　此外,據(jù)媒體報道,占河南市場半壁江山的格力,目前也開始“聞風(fēng)而動”,為3月促銷作準(zhǔn)備。

　　3月3日,奧維云網(wǎng)發(fā)布的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,盡管眾多企業(yè)推出新品并投入較大促銷力度,但市場反應(yīng)冷淡。春節(jié)促銷期三周空調(diào)市場量價齊跌,同比分別下降12.3%和14.5%。這張不達(dá)預(yù)期的“成績單”延續(xù)了去年空調(diào)市場的低迷,企業(yè)只能鉚足勁力求在年后打響空調(diào)銷售戰(zhàn),力保2015年市場份額。

　　奧維云網(wǎng)空調(diào)事業(yè)部分析師劉虎成認(rèn)為,“3月份的促銷實際是由美的、格力牽頭的搶占市場份額的‘洗牌’行動�！�

　　其實,這場價格戰(zhàn)背后是空調(diào)行業(yè)的高庫存。據(jù)中怡康統(tǒng)計,空調(diào)內(nèi)銷大概為5300萬臺。因此,企業(yè)急需要尋找一個出口釋放庫存。

　　代表委員熱議創(chuàng)新

　　一邊是國人出國采購,一邊是國內(nèi)產(chǎn)能過剩。中國制造業(yè)這種極致的矛盾也凸顯出“中國制造”當(dāng)前的許多問題。“中國制造業(yè)下一步該怎么走,是個值得深思的大問題。”全國政協(xié)委員、國資委原副主任黃淑和在3月4日政協(xié)分組討論會上的一句話,引發(fā)委員們的熱議。中國制造業(yè)路在何方?

　　“創(chuàng)新,一定要在產(chǎn)品、管理上創(chuàng)新�！比珖�政協(xié)委員、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家厲以寧的回答簡單干脆。他指出,中國當(dāng)前創(chuàng)新的一大阻礙在于行政審批制度。此外,利益集團(tuán)的掣肘和技術(shù)人才的缺乏,也是創(chuàng)新的“攔路虎”。要推動創(chuàng)新,必須加大力氣解決這三大難題。

　　在具體措施上,全國政協(xié)委員、曾擔(dān)任工信部部長的李毅中建議,制造業(yè)可以向下游延伸,大力推行電子商務(wù),同時提高工業(yè)機(jī)器人等智能制造裝備應(yīng)用的比例,提高勞動生產(chǎn)率。