萬通商務(wù)網(wǎng)訊：改革開放三十多年來,我國(guó)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)為國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)乃至世界經(jīng)濟(jì)做出了巨大的貢獻(xiàn),我國(guó)是全球最大的鋼鐵原材料進(jìn)口、生產(chǎn)、貿(mào)易、消費(fèi)市場(chǎng) . 然而當(dāng)前,國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)復(fù)雜,世界發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)衰退,我國(guó)為抑制通貨膨脹采取了緊縮的貨幣政策和財(cái)政政策,此雙重壓力下,我國(guó)鋼鐵業(yè)面臨高產(chǎn)能、高能耗、低效益、需求弱和資金鏈等問題,這些因素嚴(yán)重制約了我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 . 據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù),2011年,中國(guó)鋼鐵業(yè)平均銷售利潤(rùn)率是2.42％,而鋼鐵物流業(yè)的利潤(rùn)率已不足1％ . 2012年一季度,全國(guó)重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)虧損10.34億元,是過去12年來的首次全行業(yè)虧損,也是一季度全國(guó)工業(yè)利潤(rùn)降幅最大的行業(yè) . 鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)嚴(yán)峻 .

　　我國(guó)鋼鐵業(yè)存在的問題主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面：首先,產(chǎn)能相對(duì)過剩的矛盾突出,2011年全年粗鋼產(chǎn)量為6.8億噸,同比增長(zhǎng)為8.9％,鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)雖呈現(xiàn)前高后低的態(tài)勢(shì),鋼鐵總產(chǎn)量供大于求的格局仍然沒有根本改觀 . 其次,受產(chǎn)能釋放和下游行業(yè)需求減緩因素的影響,鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng),2011年前三季度,中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的鋼材價(jià)格指數(shù)同比漲幅分別為12.34％、15.97％和10.78％,而年末則為同比下降6.11％,產(chǎn)品價(jià)格波動(dòng)加劇 . 另外,生產(chǎn)成本的提高,造成企業(yè)效益明顯下降,2011年全國(guó)平均進(jìn)口鐵礦石到岸價(jià)為163.8美元/噸,同比上漲28.1％,鐵礦石價(jià)格上漲成為推高企業(yè)生產(chǎn)成本的重要因素 .

　　鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩,生產(chǎn)成本一路走高,資本流通渠道不暢等問題嚴(yán)重制約了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 . 由于產(chǎn)業(yè)鏈上游鐵礦石進(jìn)口價(jià)被國(guó)外巨頭肆意操控,海運(yùn)市場(chǎng)也同被巨頭壟斷,導(dǎo)致鐵礦石運(yùn)費(fèi)漲跌起伏 . 種種不利因素,使處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游中主要環(huán)節(jié)的生產(chǎn)、物流貿(mào)易企業(yè),包括鋼企、鋼貿(mào)商等,運(yùn)營(yíng)壓力與風(fēng)險(xiǎn)急劇加大 . 鋼鐵產(chǎn)業(yè)上游的暴力,導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈陷于困境 . 為了緩解鋼鐵業(yè)面臨的不利局面,我國(guó)鋼鐵業(yè)采取了轉(zhuǎn)型升級(jí)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、兼并重組和淘汰落后等措施,同時(shí),國(guó)家級(jí)鋼鐵行業(yè)組織、鋼鐵集團(tuán)、鋼貿(mào)商等也積極探索加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈整合,提升效率、降低成本的發(fā)展之路 .

　　今年5月8日,由中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)五礦化工進(jìn)出口商會(huì)、北京國(guó)際礦業(yè)權(quán)交易所共同發(fā)起成立中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨交易平臺(tái)正式上線運(yùn)行 . "在獨(dú)立、公平、透明的情況下,通過買賣雙方博弈產(chǎn)生真實(shí)的價(jià)格,這就是這一平臺(tái)最大的意義 . "鞍鋼國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易公司總經(jīng)理李達(dá)光、中國(guó)礦業(yè)有限責(zé)任公司總經(jīng)理劉雷云表示 . 目前鐵礦石現(xiàn)貨交易中,三大礦山多依據(jù)普氏指數(shù)定價(jià),而普氏指數(shù)是一個(gè)被全球多數(shù)鋼廠認(rèn)為存在缺陷的參考依據(jù),它代表的是礦山的利益 .

　　金模網(wǎng)CEO羅百輝認(rèn)為,中國(guó)鐵礦石現(xiàn)貨平臺(tái)的推出,為長(zhǎng)期處于弱勢(shì)的需求方鋼企爭(zhēng)取利益,向我國(guó)爭(zhēng)取國(guó)際鐵礦石談判的話語權(quán)邁出了第一步 . 平臺(tái)不斷擴(kuò)大的交易量與影響力,將促成獨(dú)立、公平、透明的價(jià)格出現(xiàn),使中國(guó)鋼鐵企業(yè)擺脫由于國(guó)際資本和三大礦商操縱而陷入的,鋼鐵產(chǎn)品產(chǎn)量最多,成本最高,利潤(rùn)最薄,缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的險(xiǎn)境 .

　　同在5月,由我國(guó)最大、全球第二的大型鋼鐵集團(tuán)河北鋼鐵集團(tuán)承建的河北鋼鐵交易中心項(xiàng)目獲得河北省政府的正式批復(fù) . 集團(tuán)在進(jìn)行堅(jiān)持不懈的技術(shù)改造、淘汰落后,實(shí)施產(chǎn)業(yè)升級(jí)過程中,深刻認(rèn)識(shí)到增強(qiáng)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的突破點(diǎn)在于電子商務(wù)的應(yīng)用,積極推進(jìn)大型鋼鐵交易平臺(tái)的建設(shè),依托優(yōu)勢(shì)企業(yè),建立和完善河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈高端服務(wù)體系 .

　　河北鋼鐵交易中心是為鋼鐵上下游企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù)的第三方平臺(tái),重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺(tái)、智能物流服務(wù)平臺(tái)、鋼鐵物流基地三大核心板塊 . 交易中心面向整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)提供供應(yīng)鏈服務(wù),服務(wù)對(duì)象包括鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)、下游貿(mào)易企業(yè)、上游供應(yīng)商企業(yè)、終端用戶及商品投資者等 . 平臺(tái)以電子商務(wù)為技術(shù)支撐,集成市場(chǎng)商業(yè)活動(dòng)中信息資訊、交易交收、物流融資、網(wǎng)絡(luò)化物流倉(cāng)儲(chǔ)配送、商品投資等,提供一體化綜合服務(wù) . 智能物流服務(wù)中心是以服務(wù)于社會(huì)商品運(yùn)輸業(yè)務(wù)為主線,實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸從信息發(fā)布到訂單簽訂,從智能配載到路經(jīng)優(yōu)化,從路途監(jiān)控到貨運(yùn)擔(dān)保,從運(yùn)輸結(jié)算到融資等全方位的網(wǎng)上高端智能物流運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái) . 金融服務(wù)則通過引入專業(yè)的貨物第三方監(jiān)管平臺(tái),結(jié)合電子交易平臺(tái)提供的信息、采購(gòu)、銷售、結(jié)算等服務(wù),聯(lián)合監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)和融資銀行,提供在線融資服務(wù)和監(jiān)管結(jié)算服務(wù) . 通過建立規(guī)范的監(jiān)管體系,幫助融資企業(yè)降低融資成本,切實(shí)解決企業(yè)融資難的問題 .

　　"鋼鐵產(chǎn)業(yè)選擇電子商務(wù),解決整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)存在的信息不暢、上下游脫節(jié)、資源分散、資金流通不暢等問題,是鋼鐵上下游企業(yè)提高效率、降低成本、規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然之路 . "金模網(wǎng)CEO羅百輝表示,電子商務(wù)利用信息化手段,將鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的資源進(jìn)行整合,通過建立和完善鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)體系,提升整體產(chǎn)業(yè)鏈效率 . 對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上游的鐵礦石現(xiàn)貨貿(mào)易,通過建立電子商務(wù)平臺(tái)可真實(shí)體現(xiàn)供求關(guān)系與價(jià)格走勢(shì),同時(shí)結(jié)合傳統(tǒng)貿(mào)易形勢(shì),實(shí)現(xiàn)規(guī)范的資金、貨權(quán)的第三方監(jiān)管服務(wù),從而發(fā)揮市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)價(jià)格的作用,推動(dòng)形成公平、公正、透明的鐵礦石定價(jià)機(jī)制 . 而對(duì)于處于產(chǎn)業(yè)鏈中下游的鋼企、鋼貿(mào)商而言,以現(xiàn)貨為主的電子商務(wù)平臺(tái),為生產(chǎn)、物流貿(mào)易等各個(gè)環(huán)節(jié)提供包括采購(gòu)、銷售、金融、結(jié)算、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理以及物流優(yōu)化等在內(nèi)的全方位服務(wù),電子交易融合物流信息化技術(shù),以及供應(yīng)鏈金融服務(wù)理念,運(yùn)用創(chuàng)新型的運(yùn)營(yíng)模式,可發(fā)揮調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系、減緩市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)等作用 . 建設(shè)電子商務(wù)平臺(tái),在助力鋼鐵業(yè)降成本、提效益、促流通等方面發(fā)揮很大的作用

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