萬(wàn)通商務(wù)網(wǎng)訊：2010年的電子商務(wù)市場(chǎng)是風(fēng)光無(wú)限的,但是到了2011年,中國(guó)的電子商務(wù)可謂是風(fēng)起云涌,新規(guī)事件、拉IPO的失敗、凡客資金危機(jī)、高朋裁員,QQ商城上線、京東屏蔽一淘,馬云揮淚“斬”衛(wèi)哲,支付寶股權(quán)轉(zhuǎn)移等電商業(yè)界的大事件沖擊著人們的眼球 . 這一年,筆者看到了國(guó)內(nèi)電子商務(wù)發(fā)展的不順利,阻礙電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸,最主要的原因是什么？為什么稱2012為中小型電商淘汰年呢？筆者總結(jié)了以下幾點(diǎn)：

　　1、資金成本：

　　融到資金的電商拿著錢迅速擴(kuò)張,爭(zhēng)用戶、廣告、搶流量、拼價(jià)格,大家比的就是誰(shuí)先撐不住 . 這意味著,由于成本的增加,電子商務(wù)網(wǎng)站從自身經(jīng)營(yíng)能維持平衡甚至贏利,變成只能依靠融資維持燒錢式生存,靠著燒投資人的錢做著賠本的買賣,惡性競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果是,推高了電商的營(yíng)銷成本,廣告成本,不斷上漲的配送物流成本壓得電商喘不過(guò)氣 . 到后來(lái),為什么京東商城放棄全場(chǎng)免運(yùn)費(fèi),為什么那么多團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站倒閉裁員,都是因?yàn)楦鞔箅娚虃冇龅搅速Y金成本,去采取各種措施縮減成本,來(lái)應(yīng)對(duì)電商寒冬 . 就在電商寒冬期蔓延整個(gè)行業(yè)市場(chǎng)的過(guò)程中,我們必須分清楚,電商資本的寒冬并不等于電子商務(wù)行業(yè)的寒冬,相反,我國(guó)電子商務(wù)行業(yè)在經(jīng)歷大起大落的成長(zhǎng)陣痛之后,正在逐漸回歸理性經(jīng)營(yíng),步入健康發(fā)展軌道的重要拐點(diǎn),這對(duì)于整個(gè)電商行業(yè)的未來(lái)發(fā)展至關(guān)重要 .

　　2、電商人才：

　　電子商務(wù)的高速發(fā)展,教育事業(yè)發(fā)展的緩慢和畸-形,都導(dǎo)致了電商人才的資源不足和質(zhì)量問(wèn)題 . 目前很多電商企業(yè)都很難招到真正合適的人才,他們應(yīng)聘的時(shí)候頭頭是道,但真正操作項(xiàng)目的時(shí)候,卻帶不來(lái)什么效果 . 人才在現(xiàn)在的電商業(yè)內(nèi)特別的重要,需要綜合各方面的經(jīng)驗(yàn),要能在成本投入降低的情況下,做出比之前更好的效果 . 所以就人才這一點(diǎn),就制約了很多電商企業(yè)的發(fā)展,從而打消了很多要進(jìn)入電商領(lǐng)域企業(yè)的積極性 .

　　3、同質(zhì)化的運(yùn)營(yíng)模式：

　　行業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)站面臨的最重要的瓶頸因素就是商業(yè)模式創(chuàng)新難,同質(zhì)化嚴(yán)重 . 為什么會(huì)這樣說(shuō)？先看團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站,為什么現(xiàn)在比較艱難,阿里的曾鳴說(shuō)了這樣一句話：團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站在商業(yè)模式都不清晰的情況下,用反互聯(lián)網(wǎng)的方式,線下瘋狂鋪銷售團(tuán)隊(duì),碰到問(wèn)題是必然的 . 然后就是垂直B2C . 垂直B2C到了互聯(lián)網(wǎng),卻大多不成功或者沒(méi)有太大的效益,我覺(jué)得最主要的是,很多企業(yè),只是把他的銷售模式搬到網(wǎng)上,根本沒(méi)有一個(gè)比較清晰的電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)模式,可想而知了 . 因此行業(yè)網(wǎng)站一定要根據(jù)所專注的行業(yè)及其自身的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)開(kāi)展服務(wù),準(zhǔn)確定位個(gè)性化業(yè)務(wù),找到屬于自己的獨(dú)特模式 .

　　4、物流體系：

　　物流使電子商務(wù)的發(fā)展成為了可能,但是現(xiàn)在同時(shí)也在制約著電商的發(fā)展,電子商務(wù)物流還停留在傳統(tǒng)物流的階段 . 目前國(guó)內(nèi)外的各種物流配送雖然大都跨越了簡(jiǎn)單送貨上門的階段,但在層次上仍是傳統(tǒng)意義上的物流配送,因此在經(jīng)營(yíng)中存在著傳統(tǒng)物流配送無(wú)法克服的種種弊端和問(wèn)題,尚不具備或基本不具備信息化、現(xiàn)代化、社會(huì)化的新型物流配送的特征 .  . 雖然現(xiàn)在當(dāng)當(dāng),京東,等電商大佬都在大力的發(fā)展各自的物流體系,但效果還不是特別明顯 . 你看每次促銷活動(dòng),投訴最多的就是物流,最關(guān)心的也是收貨時(shí)間,收到貨了才能去評(píng)價(jià)商品的好壞 . 現(xiàn)在是一個(gè)拼服務(wù)的年代,服務(wù)跟不上去,就很難跟發(fā)展聯(lián)系在一起了 .

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