萬通商務(wù)網(wǎng)訊：11月13日,國內(nèi)成品油調(diào)價窗口正式開啟,年內(nèi)第四次油價下調(diào)"箭在弦上"。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)降價時間將推遲至15日凌晨,幅度在300元至350元/噸,屆時北上廣等地93#汽油將重回"7"元時代。
    伴隨著此次調(diào)價窗口的開啟,成品油新定價機(jī)制出臺的呼聲再起。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前國內(nèi)通脹水平得到控制,而后期國際原油價格暴漲可能性較小,若油價繼續(xù)回落,新機(jī)制出臺的時機(jī)將會出現(xiàn)。
    大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月12日三地(辛塔、迪拜、布倫特DTD)原油當(dāng)日均價每桶109.527美元,近22日均價每桶108.781美元,較9月7日基準(zhǔn)價下跌4.01％。息旺能源、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊等多個機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均已突破了-4％的調(diào)價紅線。
    "據(jù)悉由于發(fā)改委監(jiān)測的三地原油變化率數(shù)據(jù)目前暫時未到-4％,因此預(yù)計(jì)調(diào)價時間將推遲至15日凌晨,調(diào)價幅度在300元至350元/噸。折合升價,90#汽油0.22元至0.26元,93#汽油0.24元至0.28元,0#柴油0.26元至0.30元。"金銀島分析師韓景媛告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。
    息旺能源分析師廖凱舜預(yù)計(jì),完全接軌的跌幅預(yù)計(jì)在310元/噸,但不排除彌補(bǔ)前期未接軌導(dǎo)致的國內(nèi)外價差,此次零售下調(diào)幅度再適當(dāng)收窄,或至250元/噸。
    按照目前定價機(jī)制改革的最新思路,新機(jī)制將縮短調(diào)價周期,將22天改為10天,與此同時,"4％"的漲跌幅作為調(diào)整成品油價格的硬性條件則很有可能被取消。
    息旺能源分析認(rèn)為,若在10個工作日內(nèi)強(qiáng)制調(diào)整油價,一方面可以快速實(shí)現(xiàn)國內(nèi)油價和國際油價的聯(lián)動,推動市場化水平,另一方面,國內(nèi)油品市場的投機(jī)行為將會受到抑制,因?yàn)樵诙唐诔善酚陀蛢r頻繁波動將增加投機(jī)的風(fēng)險,并且投機(jī)商也難以在短期內(nèi)對市場走勢進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。而由于國內(nèi)石油市場競爭水平仍不高,最終定價權(quán)仍在發(fā)改委。
    此外,定價機(jī)制中掛靠油種和權(quán)重也可能發(fā)生變化。
    息旺能源認(rèn)為,WTI(美國西德克薩斯輕質(zhì)原油)替代辛塔原油的可能性同時存在,不過由于國內(nèi)并不使用WTI原油,其可能僅作為幅度參考標(biāo)的之一,未必會納入定價公式內(nèi)。而布倫特和迪拜原油基準(zhǔn)預(yù)計(jì)將得以保留,因?yàn)椴紓愄厥谴�表國際原油價格的最廣泛指標(biāo),而中國從中東進(jìn)口原油比重很大,且迪拜目前也是中國原油參考標(biāo)的。
    此前,國家發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào),新定價機(jī)制將"擇機(jī)出臺",而市場人士普遍將"時機(jī)"理解為"國際油價和國內(nèi)通脹(CPI)較低的時候"。統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,2012年10月份,全國居民消費(fèi)價格(CPI)總水平同比上漲1.7％,繼續(xù)保持在2％以下,說明通脹水平已得到控制。
    "如若后期布倫特原油價格繼續(xù)回落,在回落兩次的同時收窄零售跌幅以抹平國內(nèi)外價差后,國家發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào)的時機(jī)點(diǎn)預(yù)計(jì)將會出現(xiàn)。"廖凱舜分析稱。
    油價明起下調(diào)幾成定局 詳解目前石油管理辦法
    據(jù)隆眾石化網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測,截至11月12日收盤,三地原油變化率跌至-4.01％,正式突破-4％的調(diào)價紅線;同時據(jù)上次調(diào)價已過46個工作日,國內(nèi)成品油調(diào)價的兩大條件均已滿足,調(diào)價窗口正式開啟。
    據(jù)一財(cái)網(wǎng)報道,目前唯一的懸念是本次下調(diào)能否及時兌現(xiàn)。從之前的歷次調(diào)價來看,發(fā)改委對下調(diào)均是及時兌現(xiàn)的傳統(tǒng),而今年以來,無論是上調(diào)還是下調(diào),基本均無延遲調(diào)價,故本次下調(diào)的阻力面并不大。最早今天傍晚發(fā)改委就能發(fā)布相關(guān)調(diào)價信息,明天(14日)凌晨汽柴油價格將正式下調(diào)。但是據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥介紹,發(fā)改委的三地計(jì)算公式并未對外公開,是否到達(dá)-4％尚難得知,不過即使略有差距,在國際原油趨低的走勢下,15日凌晨成品油下調(diào)的概率也相當(dāng)大。
    最快今晚下調(diào)油價
    根據(jù)發(fā)改委下調(diào)油價窗口一打開就降油價的管理,今日午夜(14日凌晨),國內(nèi)成品油價將迎來年內(nèi)第4次降價,這將是今年前11個月國內(nèi)成品油第8次調(diào)整。
    金銀島分析師韓景媛分析稱,本輪汽柴油降幅或?yàn)?00-350元/噸。折合升價,90#汽油0.22-0.26,0柴油0.26-0.30。隆眾石化網(wǎng)也預(yù)計(jì)本輪下調(diào)幅度在300-350元/噸。

    油價明晨或下調(diào)定價機(jī)制迎改革良機(jī)
    11月13日,國內(nèi)成品油調(diào)價窗口正式開啟,年內(nèi)第四次油價下調(diào)"箭在弦上"。機(jī)構(gòu)普遍預(yù)計(jì)降價時間將推遲至15日凌晨,幅度在300元至350元/噸,屆時北上廣等地93#汽油將重回"7"元時代。
    伴隨著此次調(diào)價窗口的開啟,成品油新定價機(jī)制出臺的呼聲再起。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前國內(nèi)通脹水平得到控制,而后期國際原油價格暴漲可能性較小,若油價繼續(xù)回落,新機(jī)制出臺的時機(jī)將會出現(xiàn)。
    大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺金銀島監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月12日三地原油當(dāng)日均價每桶109.527美元,近22日均價每桶108 .781美元,較9月7日基準(zhǔn)價下跌4.01％。息旺能源、卓創(chuàng)資訊、中宇資訊等多個機(jī)構(gòu)監(jiān)測的三地原油變化率均已突破了-4％的調(diào)價紅線。
    "據(jù)悉由于發(fā)改委監(jiān)測的三地原油變化率數(shù)據(jù)目前暫時未到-4％,因此預(yù)計(jì)調(diào)價時間將推遲至15日凌晨,調(diào)價幅度在300元至350元/噸。折合升價,90#汽油0.22元至0.26元,93#汽油0.24元至0.28元,0#柴油0.26元至0.30元。"金銀島分析師韓景媛告訴《經(jīng)濟(jì)參考報》記者。
    息旺能源分析師廖凱舜預(yù)計(jì),完全接軌的跌幅預(yù)計(jì)在310元/噸,但不排除彌補(bǔ)前期未接軌導(dǎo)致的國內(nèi)外價差,此次零售下調(diào)幅度再適當(dāng)收窄,或至250元/噸。
    按照目前定價機(jī)制改革的最新思路,新機(jī)制將縮短調(diào)價周期,將22天改為10天,與此同時,"4％"的漲跌幅作為調(diào)整成品油價格的硬性條件則很有可能被取消。
    息旺能源分析認(rèn)為,若在10個工作日內(nèi)強(qiáng)制調(diào)整油價,一方面可以快速實(shí)現(xiàn)國內(nèi)油價和國際油價的聯(lián)動,推動市場化水平,另一方面,國內(nèi)油品市場的投機(jī)行為將會受到抑制,因?yàn)樵诙唐诔善酚陀蛢r頻繁波動將增加投機(jī)的風(fēng)險,并且投機(jī)商也難以在短期內(nèi)對市場走勢進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。而由于國內(nèi)石油市場競爭水平仍不高,最終定價權(quán)仍在發(fā)改委。
    此外,定價機(jī)制中掛靠油種和權(quán)重也可能發(fā)生變化。
    息旺能源認(rèn)為,W T I替代辛塔原油的可能性同時存在,不過由于國內(nèi)并不使用WT I原油,其可能僅作為幅度參考標(biāo)的之一,未必會納入定價公式內(nèi)。而布倫特和迪拜原油基準(zhǔn)預(yù)計(jì)將得以保留,因?yàn)椴紓愄厥谴�表國際原油價格的最廣泛指標(biāo),而中國從中東進(jìn)口原油比重很大,且迪拜目前也是中國原油參考標(biāo)的。
    此前,國家發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào),新定價機(jī)制將"擇機(jī)出臺",而市場人士普遍將"時機(jī)"理解為"國際油價和國內(nèi)通脹較低的時候"。統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示,2012年10月份,全國居民消費(fèi)價格總水平同比上漲1.7％,繼續(xù)保持在2％以下,說明通脹水平已得到控制。
    "如若后期布倫特原油價格繼續(xù)回落,在回落兩次的同時收窄零售跌幅以抹平國內(nèi)外價差后,國家發(fā)改委多次強(qiáng)調(diào)的時機(jī)點(diǎn)預(yù)計(jì)將會出現(xiàn)。"廖凱舜分析稱。
    新定價機(jī)制周期或調(diào)為10日
    有消息稱,為業(yè)內(nèi)外關(guān)注的成品油定價新機(jī)制最快有望在年內(nèi)亮相。據(jù)隆眾石化網(wǎng)分析師李彥介紹,新機(jī)制可能呈現(xiàn)如下3種形態(tài):
    1、"+-4％"幅度不變,調(diào)價周期縮短為10個工作日。
    2、"+-4％"幅度不變,調(diào)價周期縮短為10個工作日,三地參考原油現(xiàn)貨中的辛塔替換為阿曼。
    3、取消"+-4％"的調(diào)價界限,調(diào)價周期硬性規(guī)定為10個工作日,調(diào)整幅度則根據(jù)相應(yīng)的計(jì)算方法進(jìn)行測算。
    李彥表示,不管是哪種模式,調(diào)價周期縮短都是勢在必行。10個工作日的周期將提升成品油調(diào)價的頻率和活躍度。而阿曼作為中國原油進(jìn)口國之一,其原油又是中東石油的定價基準(zhǔn),較辛塔(印度尼西亞)更為貼近我國國情。而不論最終新機(jī)制會呈現(xiàn)何種形式,都將彌補(bǔ)現(xiàn)行機(jī)制的弊端,更加與時俱進(jìn)、加強(qiáng)國內(nèi)成品油的市場化特征。
   目前石油價格管理辦法詳解
    根據(jù)國家發(fā)改委2009年5月發(fā)布的《石油價格管理辦法(試行)》,原油價格由企業(yè)參照國際市場價格自主制定。當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個工作日移動平均價格變化超過4％時,可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價格。
    根據(jù)辦法,中國石油(行情 股吧 資金流)化工集團(tuán)公司和中國石油天然氣集團(tuán)公司之間互供原油價格由購銷雙方按國產(chǎn)陸上原油運(yùn)達(dá)煉廠的成本與國際市場進(jìn)口原油到廠成本相當(dāng)?shù)脑瓌t協(xié)商確定。中石化、中石油供地方煉廠的原油價格參照兩個集團(tuán)公司之間互供價格制定。中國海洋石油總公司及其他企業(yè)生產(chǎn)的原油價格參照國際市場價格由企業(yè)自主制定。
    成品油價格區(qū)別情況,實(shí)行政府指導(dǎo)價或政府定價。(一)汽、柴油零售價格和批發(fā)價格,以及供應(yīng)社會批發(fā)企業(yè)、鐵路、交通等專項(xiàng)用戶汽、柴油供應(yīng)價格實(shí)行政府指導(dǎo)價;(二)國家儲備和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)用汽、柴油供應(yīng)價格,以及航空汽油、航空煤油出廠價格實(shí)行政府定價。
    目前中國成品油定價機(jī)制缺陷
    長江期貨研報指出,中國成品油定價機(jī)制計(jì)算方法不透明。國家主管部門從未正面公布三地22天移動加權(quán)平均變化率計(jì)算公式。諸多社會機(jī)構(gòu)只得揣摩官方定價公式,監(jiān)測石油價格變化率。 22天調(diào)價時限較長而滯后,難與國際油價接軌。在現(xiàn)有石油市場格局下,容易引生投機(jī)。
    在以往的價格調(diào)整過程中,總有消息靈通的社會貿(mào)易商借機(jī)囤油套利。從機(jī)制本身來講,國際油價在某一時點(diǎn)或一段時間發(fā)生的劇烈變化不能向國內(nèi)傳導(dǎo)。 當(dāng)前,國內(nèi)石油市場仍以壟斷為主,市場競爭不充分,成品油市場改革難以一步到位。但在既有格局下,市場需要一個合理的制度框架以備過渡。同時,引進(jìn)期貨市場將能更好的對國內(nèi)原油定價,有助于加快成品油市場化進(jìn)程。

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