內(nèi)地成品油價(jià)格首次迎來(lái)“十三連跌”,大部分省市93號(hào)汽油零售價(jià)回歸“5元時(shí)代”。國(guó)家發(fā)改委周一決定周二（1月27日）起將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低365和350元(人民幣,下同),降幅分別為5.2%及5.7%,測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油(全國(guó)平均)每升分別降低0.27元和0.30元。

　　發(fā)改委的公告指出,調(diào)整后的汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)品最高供應(yīng)價(jià)格每噸分別為6630元和5690元,而此次油價(jià)調(diào)整不涉及燃油消費(fèi)稅的調(diào)整。內(nèi)地油價(jià)從2014年7月22日首次下調(diào)迄今,累計(jì)汽、柴油每升已下調(diào)2.03及2.4元。一般私家車(chē)油箱容量約為50升,據(jù)此測(cè)算每加滿(mǎn)一箱油可省100元。

　　中國(guó)大宗商品發(fā)展研究中心秘書(shū)長(zhǎng)劉心田表示,進(jìn)入2015年1月,國(guó)際油價(jià)主要受憂(yōu)慮供應(yīng)過(guò)剩、歐佩克國(guó)家拒絕減產(chǎn)、美元走強(qiáng)等因素影響走低態(tài)勢(shì)不改,并已跌至近6年低位。不過(guò),他認(rèn)為,目前國(guó)際原油價(jià)值被低估,每桶低于50美元不符合原油的真實(shí)價(jià)值；非歐佩克國(guó)家的原油產(chǎn)量有望縮減；中國(guó)原油期貨上半年上市概率較大,或?qū)υ�油價(jià)格構(gòu)成刺激等,均對(duì)原油價(jià)格反彈構(gòu)成利好。他又引述中國(guó)大宗商品發(fā)展研究中心對(duì)內(nèi)地市場(chǎng)的調(diào)研顯示,業(yè)內(nèi)人士普遍預(yù)期一季度末原油市場(chǎng)或現(xiàn)拐點(diǎn),國(guó)際油價(jià)最晚或?qū)⒃谝患径饶┏霈F(xiàn)反彈,反彈幅度或較可觀,油價(jià)或能達(dá)到65美元。