今天(10月09日)24時,國內新一輪成品油調價窗口將開啟。多家機構預計,本輪調價周期國內油價大概率將上調,這將是今年以來第13次上漲。

　　隆眾資訊成品油分析師劉炳娟指出,疫情期間維修延誤及多年來投資不足,導致OPEC部分成員國難以提高產量,供應預期依然偏緊。全球最大的獨立石油交易商維多預計,由于以天然氣為代表的能源短缺推動其他燃料的需求,今年冬季全球石油需求將進一步攀升50萬桶/天。

　　高盛也表示,如果事實證明今年北半球冬季比通常情況更寒冷,油價就可能飆升至90美元/桶。國際天然氣供應趨緊、價格持續(xù)上漲,使得天然氣在發(fā)電方面的價格優(yōu)勢減弱,提振原油市場氣氛。

　　隆眾資訊測算,截至10月7日,原油綜合變化率為6.76%,對應上調幅度為270元/噸。卓創(chuàng)資訊測算,截至10月7日收盤,國內第9個工作日參考原油變化率為7.15%,預計汽柴油上調315元/噸。

　　中宇資訊預計,10月9日24時成品油零售限價上調310元/噸。以當前估價幅度測算,私家車方面,按一般油箱50L的容量估測,調價后加滿一箱汽油將多花11.2元。

　　據中新經緯梳理,今年以來,國內成品油價格已進行了十八輪調整,呈現“十二漲三跌三擱淺”的格局,汽油總計上調了1355元/噸,柴油總計上調了1305元/噸。

　　卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計顯示,在2021年12次油價上調中,最大上調幅度為2月18日24時的汽、柴油每噸分別上調275元、265元。若此次成品油零售限價上調能以315元/噸左右幅度兌現,將刷新年內最大漲幅紀錄。

　　根據安排,下一輪成品油調價窗口將于2021年10月22日24時開啟。劉炳娟預計,目前原油市場依然是利好因素主導,高位運行姿態(tài)未改,預計下一輪成品油調價上漲的概率較大。