北京時(shí)間11月15日午間消息,樂(lè)視支持的電動(dòng)汽車制造商法樂(lè)第未來(lái)的內(nèi)華達(dá)工廠似乎已經(jīng)停工。

　　之前有報(bào)道稱,這家電動(dòng)汽車創(chuàng)業(yè)公司最近嚴(yán)重拖欠工程款,倘若無(wú)法按期支付款項(xiàng),就有可能面臨停工的風(fēng)險(xiǎn)。

　　法樂(lè)第未來(lái)的艾澤克爾·維勒（Ezekiel Wheeler）今年10月末對(duì)AutologGreen表示：“法樂(lè)第未來(lái)與建筑公司AECOM的關(guān)系很好,我們?nèi)詴?huì)努力在北拉斯維加斯建設(shè)工廠。”

　　但據(jù)汽車網(wǎng)站Jalopnik報(bào)道,這座預(yù)算數(shù)十億美元、建筑面積900英畝的工廠已經(jīng)停工。該消息也已經(jīng)得到AECOM的證實(shí)。

　　AECOM在發(fā)給Jalpnik的聲明中說(shuō)：“法樂(lè)第未來(lái)目前暫時(shí)調(diào)整了建設(shè)計(jì)劃,準(zhǔn)備于2017年初重啟。我們?nèi)詫⑴c客戶和員工全力開(kāi)發(fā)這個(gè)項(xiàng)目,期待著工廠的正式交付�！盇ECOM補(bǔ)充道,地基準(zhǔn)備工作已經(jīng)完成。

　　但法樂(lè)第未來(lái)尚未發(fā)表官方聲明,該公司的最近使用一段視頻展示了一輛仍然遮蓋的電動(dòng)跨界車。

　　法樂(lè)第未來(lái)去年12月獲得了內(nèi)華達(dá)州政府約2.15億美元的支持。該公司的支持者賈躍亭最近也因?yàn)樨?cái)務(wù)問(wèn)題卷入輿論漩渦,因此法樂(lè)第未來(lái)自身的財(cái)務(wù)狀況也引發(fā)了內(nèi)華達(dá)州政府的質(zhì)疑。