2018年6月14日上午消息,海淀法院發(fā)布案件快報稱,滴滴司機齊先生稱,其通過滴滴出行（快車）軟件接單被罰11000元,在向滴滴運營方北京小桔科技有限公司報銷罰款時被告知,車輛型號與注冊車輛不符不能報銷,齊先生遂將小桔公司訴至法院,要求該公司賠償運營過程中的罰款11000元及辦理取車所耗工時1000元。日前,海淀法院受理了此案。

　　原告齊先生訴稱,其于2015年通過手機注冊滴滴快車,注冊時為京牌,車輛型號為長城C30,但在注冊提交資料時車輛類型中只有長城C50選項,于是就選擇了長城C50,同時提交了車輛行駛本照片、駕駛證照片和人車合影照片,后通過了審核并開始從事滴滴運營工作。2018年3月2日,齊先生駕駛該車通過滴滴出行（快車）軟件接單,在行駛至北京站乘客下車時車輛被北京交通執(zhí)法總隊工作人員扣留。齊先生通過撥打滴滴客服電話咨詢扣車的后續(xù)處理事宜,并在客服人員指導(dǎo)下辦理相關(guān)處罰事宜,于3月5日被處罰11000元。

　　3月10日,齊先生按照小桔公司短信提示到朝陽區(qū)南四環(huán)東路辦理罰款報銷事宜,結(jié)果小桔公司現(xiàn)場工作人員告知齊先生車輛型號與注冊車輛不符并拒絕報銷罰款。后齊先生多次致電客服反映情況要求報銷罰款,均被拒絕。

　　原告齊先生稱,其在注冊車輛時,已將行駛證、駕駛證和人車合影照片一并上傳至滴滴出行（快車）軟件且通過審核,自車輛被扣時沒有更換過車輛。為什么在初期審核時小桔公司會通過審核？讓自己在車輛不符合規(guī)定的情況下從事滴滴（快車）工作？為什么在報銷罰款時才告訴自己因車輛型號不符無法報銷罰款？齊先生認為,小桔公司在車輛審核過程中故意放寬審核條件,以便得到更多的北京牌照車輛占有北京出租市場,為其公司創(chuàng)造更多價值,但這類車輛發(fā)生車輛被扣、交通事故等問題后就直接將責(zé)任全部推給車主由其自行承擔(dān),感覺不公平。故訴至法院。

　　目前,此案正在進一步審理中。