1月3日上午消息,繼此前余承東怒懟懂車帝風(fēng)波后,華為多個(gè)智選車品牌已與懂車帝停止合作。

　　近日有傳聞稱,2024年1月起,華為鴻蒙智行旗下問(wèn)界、智界停止與汽車之家、懂車帝、易車的合作,旗下門店均未開通三車平臺(tái)會(huì)員,到三車平臺(tái)去搜索問(wèn)界車型,其門店留資渠道已全部下架。

　　車fans創(chuàng)始人孫少軍也在微博上表示,“跟總部和渠道的朋友確認(rèn)了下,華為確實(shí)已經(jīng)主動(dòng)停掉中國(guó)三大汽車門戶網(wǎng)站（懂車帝、易車網(wǎng)、汽車之家）合作�！�

　　針對(duì)此事,華為方面暫未置評(píng)。

　　不過(guò),新浪科技在懂車帝上搜索問(wèn)界和智界車型,點(diǎn)擊獲取價(jià)格后,均提示“該車型經(jīng)銷商暫未入駐平臺(tái),實(shí)際報(bào)價(jià)請(qǐng)?jiān)斣儺?dāng)?shù)亟?jīng)銷商�！�

　　2023年11月,懂車帝測(cè)試嚴(yán)寒情況下的混動(dòng)車型純電續(xù)航達(dá)成率,約20個(gè)車型參加測(cè)試。其中比亞迪仰望第一,85.08%的續(xù)航達(dá)成率；問(wèn)界M7增程版倒數(shù)第一,只有31.6%。

　　針對(duì)此測(cè)試,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東發(fā)文稱“坑人的測(cè)試！科學(xué)與嚴(yán)謹(jǐn)才是應(yīng)該遵循的基本規(guī)則！”此后,多家車企也出面對(duì)此測(cè)試進(jìn)行質(zhì)疑。