萬通商務(wù)網(wǎng)訊：近幾年以來,隨著我國的鋼材市場“長期行情”的消失,傳統(tǒng)的鋼材“冬儲”是一年不如一年�！澳昴陚湄�、年年虧損”,這幾乎是大多數(shù)鋼貿(mào)商的親身經(jīng)歷,因此,冬天囤鋼材的少了,冬儲行情也就漸漸的淡去了。

　　分析師指出,從2011年開始,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入低盈利、虧損階段,鋼市也基本上喪失了階段性行情,多以短期行情為主,并不具備冬儲的環(huán)境;而最主要的因素,無疑是產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、供求矛盾突出,加上市場資金“儲水池”功能的喪失,冬儲即便有,規(guī)模也不會太大,對年內(nèi)的鋼材走勢影響有限。

　　何為鋼材“冬儲”行情

　　由于中國季節(jié)性差異十分明顯,每年的11月至次年的2月這幾個月時間內(nèi),全國大部分地區(qū)、特別是北方地區(qū)會長期受到雨雪、冰凍氣候的影響,戶外工程項目基本停滯,鋼材的需求基本面降至年內(nèi)最低。而市場針對春節(jié)過后的新年預(yù)期存在一定的信心,故而在年底低價時段,囤貨待漲的行為,從而由此引發(fā)的鋼價可能在冬季需求最差時候逆市大幅上漲的行情。

　　“年年囤貨年年虧”今年鋼材“冬儲”規(guī)模有限

　　首先,鋼貿(mào)商冬儲意愿不高。從本網(wǎng)最近幾天來對唐山等地部分鋼貿(mào)商處的調(diào)查來看,反饋的信息并不是很積極。有鋼貿(mào)商表示,最近幾年,由于來年鋼材市場的春季行情并不好,多數(shù)囤貨的庫存基本上都是虧損數(shù)百元一噸,大多數(shù)不愿意冒險。

　　同時,資金問題也是限制今冬鋼材冬儲的一大門檻。盡管中鋼協(xié)表示今年前三季度鋼鐵行業(yè)盈利能力較去年同期大幅度提升,且預(yù)計2014年鋼企盈利可能是今年的10倍以上。但是,由于環(huán)境治理需要,中央要求銀行加大對鋼鐵等產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款限制,加上鋼價整體弱勢,成本侵蝕、鋼企紛紛舉資搞“副業(yè)”致使資金外流嚴(yán)重等影響,鋼鐵行業(yè)內(nèi)部資金面十分的緊張,普通鋼貿(mào)商基本難有閑錢去進(jìn)行囤貨。

　　其三,明春需求預(yù)期不強。剛剛結(jié)束的十八屆三中全會所透露出來的政策點,非但沒有為鋼市提供足夠的紅利,公報一出,期鋼等隨即跳水;因此,就目前來看,三中全會的改革暫時未涉及到具體的行業(yè),政策預(yù)期落空,市場隨之對后期的預(yù)期也就略顯不足,缺乏基本的冬儲動力、賭行情的意愿。

編輯：海兵