凌源鋼貿(mào)商劉先生日前對(duì)《中國(guó)冶金報(bào)》記者表示,元旦后開盤,遼寧建筑鋼材價(jià)格出現(xiàn)小幅度反彈,但反彈不具備可持續(xù)性,后市或以低位橫盤震蕩為主。

　　據(jù)介紹,1月5日,沈陽(yáng)市場(chǎng)HPB300ф6.5mm~ф10mm線材價(jià)格上漲30元/噸,為1860元/噸,而螺紋鋼等品種“按兵不動(dòng)”,依然保持元旦前價(jià)位。鋼貿(mào)商認(rèn)為,該價(jià)格反彈沒有可持續(xù)性,抑制價(jià)格上揚(yáng)的因素包括以下幾個(gè)方面。

　　一、鋼貿(mào)商降低庫(kù)存規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

      本次線材上漲的動(dòng)因是受全國(guó)鋼材市場(chǎng)價(jià)格節(jié)前普遍回調(diào)的影響,遼寧鋼材市場(chǎng)順勢(shì)上漲。每年3月中旬前,遼寧都是隆冬天氣,室外建筑工地基本都在“冬眠”期。同時(shí),雖然當(dāng)前鋼材出廠價(jià)格一降再降,但因?yàn)樾枨筝^弱,鋼貿(mào)商已經(jīng)連續(xù)幾年以零庫(kù)存規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　　二、從需求端來(lái)看,部分下游用鋼行業(yè)需求出現(xiàn)好轉(zhuǎn)

      其中,在財(cái)政支出快速增長(zhǎng),地方債務(wù)大量置換以及專項(xiàng)金融債等支持下,2015年1月~11月份基建投資增速回升至18.2%。同樣,在小排量汽車購(gòu)置稅減半政策刺激下,2015年11月份,全國(guó)車市明顯回暖,汽車產(chǎn)銷均破250萬(wàn)輛。不過(guò),多數(shù)下游用鋼行業(yè)需求仍顯疲弱。因樓市結(jié)構(gòu)性過(guò)剩,2015年1月~11月份房地產(chǎn)投資增速回落至1.3%,先行指標(biāo)房地產(chǎn)新開工面積、土地購(gòu)置面積同比大幅下降。同時(shí),造船、家電、傳統(tǒng)機(jī)械等行業(yè)產(chǎn)出增長(zhǎng)乏力,仍處于去產(chǎn)能化進(jìn)程。下游行業(yè)的萎靡態(tài)勢(shì)向上游鋼鐵行業(yè)傳導(dǎo),需求下降成為2015年鋼價(jià)下跌、行業(yè)困境的主要原因,且沒有發(fā)生較大改善。

　　三、鋼鐵行業(yè)資金緊張繼續(xù)加劇

      2015年12月份,央行在公開市場(chǎng)凈回籠200億元,2015年全年央行公開市場(chǎng)累計(jì)凈投放100億元。年底資金面持續(xù)平穩(wěn)寬松,流動(dòng)性好于預(yù)期,市場(chǎng)資金利率繼續(xù)小幅回落。

　　劉先生分析認(rèn)為,現(xiàn)在鋼市處在嚴(yán)冬淡季,后期鋼材市場(chǎng)需求面臨進(jìn)一步下降的壓力不減,預(yù)計(jì)1月份建筑鋼價(jià)總體以低位橫盤震蕩走勢(shì)為主。