據(jù)美國(guó)彭博社10日?qǐng)?bào)道,歐盟將與美國(guó)達(dá)成一項(xiàng)過(guò)渡協(xié)議,該協(xié)議主要針對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的鋼鋁征收新的關(guān)稅。相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜艺J(rèn)為,歐美的做法將擾亂全球產(chǎn)供鏈,中國(guó)可在世貿(mào)組織框架內(nèi)展開積極應(yīng)對(duì)。

　　報(bào)道引述知情人士的話稱,歐盟計(jì)劃在本月20日與美國(guó)舉行的鋼鋁貿(mào)易峰會(huì)上宣布通過(guò)“全球可持續(xù)鋼鋁協(xié)議（GSA）”,對(duì)從包括中國(guó)在內(nèi)的國(guó)家和地區(qū)進(jìn)口的鋼鋁征收新的關(guān)稅,因?yàn)樗麄儚摹胺鞘袌?chǎng)行為”中獲益。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》透露,歐盟計(jì)劃在峰會(huì)上宣布針對(duì)中國(guó)鋼鋁制造商的反補(bǔ)貼調(diào)查。此前美國(guó)曾向歐盟施壓,要求對(duì)中國(guó)鋼鋁行業(yè)采取行動(dòng)。知情人士還表示,布魯塞爾方面同意加入美國(guó)的行列,是為換取美國(guó)不再向歐盟鋼鋁征關(guān)稅。

　　2018年3月,時(shí)任美國(guó)總統(tǒng)特朗普以維護(hù)國(guó)家安全為由對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁產(chǎn)品分別加征25%和10%的關(guān)稅,引發(fā)美歐鋼鋁關(guān)稅爭(zhēng)端。2021年10月31日,美歐宣布雙方重建鋼鐵和鋁貿(mào)易關(guān)系,有意就“全球可持續(xù)鋼鋁協(xié)議”進(jìn)行談判。路透社稱,美歐設(shè)定兩年時(shí)間進(jìn)行談判�！督鹑跁r(shí)報(bào)》稱,雙方2021年暫�；ハ嗾鞫�,是為在限制進(jìn)口中國(guó)鋼鋁上進(jìn)行合作。

　　“歐盟把中國(guó)鋼鋁行業(yè)也放到放大鏡下。”奧地利《皇冠報(bào)》10日稱,繼宣布對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查之后,歐盟現(xiàn)在顯然也在密切關(guān)注中國(guó)鋼鐵企業(yè)的補(bǔ)貼�！督鹑跁r(shí)報(bào)》還透露,除此之外,歐盟也在考慮啟動(dòng)對(duì)中國(guó)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的反補(bǔ)貼調(diào)查。

　　中國(guó)現(xiàn)代國(guó)際關(guān)系研究院歐洲所學(xué)者董一凡10日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,俄烏沖突爆發(fā)后,歐盟對(duì)美國(guó)的依賴程度開始上升,并加強(qiáng)經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域與美國(guó)在政策上的協(xié)調(diào)甚至是妥協(xié)。另外,歐盟在所謂“去風(fēng)險(xiǎn)”方面與美國(guó)站在同一戰(zhàn)線上。而美國(guó)則趁機(jī)要求歐盟在經(jīng)貿(mào)、科技等領(lǐng)域追隨美國(guó)政策,服務(wù)于美國(guó)的戰(zhàn)略布局,以達(dá)到共同遏制中國(guó)的目的。

　　董一凡認(rèn)為,歐美鋼鋁面臨的問題是行業(yè)發(fā)展落后所造成的,與中國(guó)無(wú)關(guān)。歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查的本質(zhì)是貿(mào)易保護(hù)主義,甚至摻雜著政治化、泛安全化的思維,將破壞國(guó)際自由貿(mào)易的正常秩序,并推動(dòng)朝著一個(gè)更加碎片化、陣營(yíng)化的危險(xiǎn)方向去發(fā)展。