國新辦今天下午3點舉行新聞發(fā)布會,交通運輸部副部長劉小明和公安部、國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局等部門有關負責人介紹深化出租汽車行業(yè)改革和《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》、《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》相關情況,并答記者問。

　　《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》(以下簡稱《指導意見》)經(jīng)國務院同意,由國務院辦公廳印發(fā)�！吨笇б庖姟穼⒊鲎廛嚪譃檠灿纬鲎廛嚭皖A約出租車兩類,首次提出將互聯(lián)網(wǎng)專車納入預約出租汽車管理,明確了出租汽車行業(yè)定位；同時明確網(wǎng)約車的合法地位,支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展；鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉型提供網(wǎng)約車服務。

　　明確出租汽車行業(yè)定位

　　《指導意見》指出,堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車,統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車,促進兩種業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展。建立動態(tài)監(jiān)測和調整機制,逐步實現(xiàn)市場調節(jié)。

　　降低過高“份子錢”等減輕駕駛員負擔

　　《指導意見》指出深化巡游出租汽車改革,新增經(jīng)營權一律實行期限制和無償使用,不得變更經(jīng)營主體。既有經(jīng)營權未明確具體經(jīng)營期限或已實行經(jīng)營權有償使用的,由城市人民政府制定方案,科學過渡。由各方協(xié)商確定并動態(tài)調整承包費標準或定額任務。通過改革經(jīng)營模式、降低過高的承包費標準和抵押金等,降低駕駛員負擔。鼓勵巡游出租汽車企業(yè)轉型提供網(wǎng)約車服務,拓展服務功能,加強品牌建設,主動轉型升級。

　　規(guī)范發(fā)展網(wǎng)約出車和私人小客車合乘

　　《指導意見》明確網(wǎng)約車的合法地位,以及平臺公司應承擔的承運人責任、具備的營運條件和規(guī)范經(jīng)營行為的要求,支持網(wǎng)約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展。

　　《指導意見》提出城市人民政府應鼓勵私人小客車合乘并制定相應規(guī)定,明確合乘服務提供者、合乘者及合乘信息服務平臺等三方的權利和義務,規(guī)范其發(fā)展。

　　建立經(jīng)營者和駕駛員評價系統(tǒng)

　　《指導意見》提出加快完善出租汽車管理和經(jīng)營服務的政策、法規(guī)規(guī)章和標準規(guī)范。建立經(jīng)營者和駕駛員評價系統(tǒng),將有關評價信息作為準入退出的重要依據(jù)。建立聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)法機制和聯(lián)合懲戒退出機制。

　　城市人民政府要切實承擔出租汽車管理的主體責任。充分發(fā)揮自主權和創(chuàng)造性,探索符合本地出租汽車行業(yè)發(fā)展實際的管理模式。

　　鼓勵傳統(tǒng)出租車企轉型提供網(wǎng)約車服務

　　《指導意見》鼓勵巡游車經(jīng)營者與網(wǎng)約車平臺公司實現(xiàn)新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展。巡游車經(jīng)營者擁有符合資質的營運車輛和經(jīng)過培訓考試合格上崗的駕駛員以及一批有一定管理經(jīng)驗的工作人員。網(wǎng)約車平臺公司擁有互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和信息技術優(yōu)勢。二者可以通過兼并、重組、吸收入股等方式,在較短時間內將巡游車經(jīng)營者的線下能力和網(wǎng)約車平臺公司的線上能力實現(xiàn)優(yōu)勢互補。

　　《指導意見》鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)轉型提供網(wǎng)約車服務。鼓勵傳統(tǒng)出租汽車企業(yè)以實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動為契機,主動探索自建或聯(lián)合建設互聯(lián)網(wǎng)平臺,提供網(wǎng)約車服務,實現(xiàn)轉型發(fā)展。

　　《網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營服務管理暫行辦法》(以下簡稱《暫行辦法》)經(jīng)國務院同意,由交通運輸部、工業(yè)和信息化部、公安部、商務部、工商總局、質檢總局、國家網(wǎng)信辦7個部門聯(lián)合頒布。

　　《暫行辦法》明確,按照高品質、差異化經(jīng)營的原則,明確發(fā)展定位,有序發(fā)展網(wǎng)約車。規(guī)定網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營者、車輛和駕駛員實行許可管理；明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預約出租客運”；規(guī)定網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢；駕駛員也需要取得相應的從業(yè)許可等。

　　明確網(wǎng)約車性質：“預約出租客運”

　　《暫行辦法》明確將網(wǎng)約車車輛登記為“預約出租客運”,既體現(xiàn)其出租汽車的性質,又反映其新興業(yè)態(tài)的特征。

　　網(wǎng)約車平臺實行許可管理

　　網(wǎng)絡預約出租汽車經(jīng)營者、車輛和駕駛員實行許可管理。經(jīng)營者應當承擔承運人責任,具備線上線下服務能力。車輛和駕駛員應當符合相應資質條件。

　　經(jīng)營者要保證提供服務車輛和駕駛員具備合法資質,以及線上線下提供服務的車輛、駕駛員一致。不得違規(guī)采集、利用和泄露乘客個人信息和事關國家安全的敏感信息。不得有不正當價格行為,不得排除、限制競爭。

　　網(wǎng)約車駕駛員準入條件

　　《暫行辦法》嚴格駕駛員準入條件,應無交通肇事犯罪記錄、無危險駕駛犯罪記錄、無吸毒記錄、無飲酒后駕駛記錄、無暴力犯罪記錄。

　　私家車滿足規(guī)定條件和程序可轉化為網(wǎng)約車

　　《暫行辦法》為從事網(wǎng)約車經(jīng)營的車輛設置了相應的許可條件和報廢標準。

　　許可方面應當符合三項基本條件：7座及以下乘用車；安裝具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置、應急報警裝置；車輛技術性能符合運營安全相關標準要求。

　　在此基礎上,對于符合條件的車輛,應在公安機關登記為預約出租客運,并取得服務所在地出租汽車行政主管部門發(fā)放的《網(wǎng)絡預約出租汽車運輸證》。

　　因此,按照《管理暫行辦法》規(guī)定,私家車符合相關條件,并履行相關法定程序后可轉化為網(wǎng)約車。

　　網(wǎng)約車報廢標準：行駛里程達到60萬千米時強制報廢

　　《暫行辦法》建立了按里程報廢標準,規(guī)定網(wǎng)約車行駛里程達到60萬千米時強制報廢。行駛里程未達到60萬千米但使用年限達到8年時,退出網(wǎng)約車經(jīng)營。