據(jù)日媒報(bào)道,圍繞日本三菱汽車(chē)公司微型車(chē)燃效數(shù)據(jù)篡改問(wèn)題,日本國(guó)土交通省本月30日透露,單獨(dú)對(duì)該公司正在銷(xiāo)售的9款車(chē)型進(jìn)行的燃效檢測(cè)結(jié)果顯示,運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)（SUV）“RVR”、“帕杰羅”,乘用車(chē)“MIRAGE”等8款車(chē)型燃效低于銷(xiāo)售用產(chǎn)品目錄中標(biāo)出的數(shù)值,其中實(shí)際燃效最大較目錄數(shù)值低了8.8%。

　　報(bào)道稱(chēng),三菱汽車(chē)計(jì)劃暫停兩周銷(xiāo)售相關(guān)的8款車(chē)型。作為對(duì)環(huán)保車(chē)減稅等級(jí)下降時(shí)需承擔(dān)的稅負(fù)以及汽油費(fèi)差額的補(bǔ)償,三菱宣布將以76,474輛汽車(chē)為對(duì)象向每個(gè)車(chē)主支付3萬(wàn)至10萬(wàn)日元（約合人民幣2000元至6530元）的賠償金。

　　據(jù)日本國(guó)交省介紹,三菱汽車(chē)公司在對(duì)這9款車(chē)型的燃效進(jìn)行內(nèi)部重測(cè)時(shí),從多個(gè)檢測(cè)結(jié)果中僅挑選了有利的數(shù)據(jù)上報(bào),與在微型車(chē)燃效測(cè)試中作弊的手法如出一轍。

　　日本國(guó)交省要求三菱汽車(chē)修正數(shù)值并進(jìn)行匯報(bào),三菱汽車(chē)于當(dāng)天向國(guó)交省提交了修正后的數(shù)值。實(shí)際燃效較目錄數(shù)值相差最大的“RVR”目錄數(shù)值顯示該車(chē)型每升汽油可行駛16公里,而根據(jù)國(guó)交省的檢測(cè),每升汽油實(shí)際僅能行駛14.6公里。

　　該公司董事長(zhǎng)益子修在東京都港區(qū)的總部召開(kāi)記者會(huì),道歉稱(chēng)：“關(guān)于燃效試驗(yàn)的不當(dāng)行為,深表歉意�！钡�他同時(shí)表示,數(shù)據(jù)的抽選方法沒(méi)有明確規(guī)定,并沒(méi)有違反法令。

　　三菱汽車(chē)在4款微型車(chē)的問(wèn)題曝光后,一方面透露正在銷(xiāo)售的車(chē)型也有篡改,但另一方面解釋稱(chēng)：“遵照法令規(guī)定的方法進(jìn)行內(nèi)部檢測(cè)后,與產(chǎn)品目錄中的數(shù)值沒(méi)有太大差異。”

　　據(jù)悉,日本國(guó)交省還公布了對(duì)同樣使用違規(guī)方法測(cè)試的鈴木公司26款車(chē)型的檢測(cè)結(jié)果,均超過(guò)產(chǎn)品目錄中的數(shù)值,不存在問(wèn)題。