據(jù)法新社9月5日報(bào)道,德國政府本周一宣布,針對大眾尾氣門事件,車企將自愿召回63萬輛汽車,以對有問題的尾氣過濾裝置進(jìn)行修改。

　　德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局(KBA)發(fā)布了一份聲明,表示保時(shí)捷將率先召回1.05萬輛Macan,這是該公司旗下銷售量最好的車型之一。4月份的一次調(diào)查發(fā)現(xiàn),保時(shí)捷旗下的柴油版Macan以及其它多款車型的尾氣過濾裝置會在特定的溫度條件下自動關(guān)閉或是降低過濾效率。其尾氣排放結(jié)果并不符合新的歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)對于包括有害氣體氮氧化合物在內(nèi)的污染物的規(guī)定。

　　這些車企表示車上的“溫度窗口”是為了保護(hù)發(fā)動機(jī),柏林交通部接受了這一說法。因此與大眾因在2015年9月份使用作弊軟件在排放測試中作假而需召回汽車不同,保時(shí)捷和戴姆勒、通用等其他車企都是自愿召回。

　　KBA聲明所有牽涉其中的德國汽車制造商都承諾自愿進(jìn)行召回,將改裝成更窄的新溫度窗口。KBA還強(qiáng)制要求大眾召回并維修了240萬輛汽車召回本應(yīng)從1月份開始,但大眾和KBA在維修方案細(xì)節(jié)上討論了很久,因此延遲了召回。

　　大眾旗下有12個品牌,其中低端汽車品牌有斯柯達(dá)和西雅特,豪華車品牌有奧迪和賓利。因“尾氣門”事件,大眾在歐洲共計(jì)將召回約850萬輛汽車。