近日,長(zhǎng)安汽車旗下緊湊型SUV CS55在杭州正式上市,其8.39至13.29萬元的上市指導(dǎo)價(jià)吸引了不少眼球。今年上半年,新車型的不斷推出和諸多戰(zhàn)略合作的簽署,讓長(zhǎng)安汽車頻頻出現(xiàn)在各大媒體的顯要位置。

    而值得注意的是,上半年長(zhǎng)安汽車還收獲了另一份成績(jī)單——上半年自主品牌召回總量排行第一,也是上半年國(guó)內(nèi)汽車召回?cái)?shù)量排名第四的車企。

    此前,根據(jù)國(guó)家質(zhì)檢總局官網(wǎng)公布的召回公告,法治周末記者對(duì)今年上半年國(guó)內(nèi)汽車召回情況進(jìn)行了梳理,結(jié)果顯示,今年上半年國(guó)內(nèi)有關(guān)自主品牌的召回共有11次,涉及9家企業(yè),召回總量高達(dá)28.3萬輛,約為自主品牌2016年全年召回量（142198輛）的兩倍,其中召回量最大的是長(zhǎng)安汽車,為185299輛,占據(jù)上半年自主品牌召回總量的65.4%。

    根據(jù)備案計(jì)劃,長(zhǎng)安汽車此次召回的車輛涉及2014年3月20日至2016年3月2日（含）生產(chǎn)的CX 20汽車76657輛,以及2012年11月7日至2015年11月13日（含）生產(chǎn)的長(zhǎng)安歐力威汽車108642輛。

    對(duì)于召回原因,長(zhǎng)安汽車解釋為本次召回范圍內(nèi)CX20車輛由于供應(yīng)商原因,方向盤上用于裝配駕駛員側(cè)安全氣囊的安裝孔尺寸超差,存在安全隱患,長(zhǎng)安歐力威汽車是因轉(zhuǎn)向上軸總成存在安全隱患而召回。

    在涉及的其他自主品牌中,上汽集團(tuán)因變速箱控制模塊軟件以及變速箱線束質(zhì)量問題召回了32165輛名爵MG3 AMT,奇瑞因真空儲(chǔ)氣罐問題召回了4896輛奇瑞新能源eQ車型,比亞迪由于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱總成存在問題召回了4346輛F3-R、F3DM轎車。

    另外,長(zhǎng)安汽車今年的“中考”成績(jī)單也不太樂觀。

    根據(jù)長(zhǎng)安汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào),長(zhǎng)安自主品牌中,逸動(dòng)、悅翔、歐諾、歐尚以及CS系列在今年上半年的累計(jì)銷量為48.5萬輛,與去年同期的52.3萬輛相比,下滑7.3%。

    而在此前的4月份,除CX70外,長(zhǎng)安汽車旗下各主力車型均出現(xiàn)了大幅度的下滑,比如,逸動(dòng)同比下滑63.4%,悅翔系列同比下滑66.5%,SUV CS15同比下滑49.5%,為此,長(zhǎng)安汽車在5月底進(jìn)行了官降,即長(zhǎng)安汽車官方宣布,即日起購(gòu)買除了長(zhǎng)安CS95、凌軒等全新產(chǎn)品之外的所有車型,消費(fèi)者均能享受到4000元至18000元不等的價(jià)格優(yōu)惠。

    官降措施明顯提升了6月份的銷量,不過上半年長(zhǎng)安汽車自主品牌還是出現(xiàn)了小幅的下滑。

    而與此同時(shí),吉利、長(zhǎng)城、廣汽、上汽等其他自主品牌卻出現(xiàn)了不同程度的增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,上汽乘用車同比暴增113%,吉利汽車同比增長(zhǎng)89%,廣汽傳祺同比增長(zhǎng)57%。

    長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮表示：“今年上半年的銷量有點(diǎn)偏預(yù)期,但基本上還在預(yù)測(cè)范圍內(nèi)�！�

    長(zhǎng)安汽車副總裁龔兵也表示,今年長(zhǎng)安汽車的預(yù)計(jì)是“前低后高”,新產(chǎn)品的發(fā)力會(huì)在下半年逐步顯現(xiàn)。

    根據(jù)長(zhǎng)安汽車此前的規(guī)劃,今年將推出15款新車來提振銷量,包括SUV車型CS95、CS55,MPV凌軒,轎車睿騁CC以及十多個(gè)改款車。至于這些新車能否將長(zhǎng)安帶回到快增長(zhǎng)軌道還有待觀察。

    有業(yè)內(nèi)人士稱,當(dāng)前,長(zhǎng)安汽車正處在一個(gè)前所未有的變化格局中。未來,長(zhǎng)安汽車能否繼續(xù)維持自主第一的市場(chǎng)地位,還是很有挑戰(zhàn)性的。