9月6日24時,國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)認(rèn)為本輪油價調(diào)整將面臨擱淺或小幅上調(diào)。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示,雖然市場關(guān)注經(jīng)濟前景和石油需求,擔(dān)憂情緒籠罩市場,但是美國墨西哥灣颶風(fēng)擾動,市場更多關(guān)注美國原油供應(yīng)減少,并且美國原油庫去庫幅度較大,基本面偏強,此外美聯(lián)儲暫緩加息預(yù)期增強,因此本周期以來,國際原油整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。

　　戴田東分析稱,國內(nèi)參考的原油變化率處于負(fù)值區(qū)間內(nèi)不斷上升,目前正處于正值低位,倘若國際油價在目前水平震蕩或小幅上漲,那么本輪成品油零售限價將面臨擱淺或小幅上調(diào)局面。卓創(chuàng)資訊測算,9月4日收盤,國內(nèi)第9個工作日參考原油變化率為0.58%,預(yù)計汽柴油上調(diào)20元/噸。

　　據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算,截至9月5日第九個工作日,參考原油品種均價為83.70美元/桶,變化率為0.32%,對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)上調(diào)15元/噸。

　　按照現(xiàn)行《成品油定價機制》,國內(nèi)成品油調(diào)價的主要依據(jù)是十個工作日國際原油價格加權(quán)平均價跟上一周期國際原油價格加權(quán)平均價對比得出的變化率。如果變化率對應(yīng)的上調(diào)或下調(diào)幅度不足50元/噸,將暫不作調(diào)整,納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　隆眾資訊分析師趙桂珍認(rèn)為,整體來看,新一輪零售價存擱淺預(yù)期,短期對批發(fā)端汽柴油指引性不強。

　　中新經(jīng)緯梳理發(fā)現(xiàn),國內(nèi)成品油年內(nèi)已歷經(jīng)十七輪調(diào)整,汽油價格整體上調(diào)670元/噸,柴油價格整體上調(diào)645元/噸。此次價格調(diào)整如擱淺,將是年內(nèi)第三次擱淺,2023年成品油調(diào)價將呈“九漲六跌三擱淺”格局。

　　根據(jù)十個工作日原則,下一輪調(diào)價窗口將于9月20日24時開啟。

　　對于后市,卓創(chuàng)資訊認(rèn)為,9月份為傳統(tǒng)的需求旺季,國內(nèi)戶外基建工程用油小幅回升,休漁期陸續(xù)結(jié)束,柴油需求小幅好轉(zhuǎn),中下游客戶操作頻繁,帶動國內(nèi)柴油價格短時出現(xiàn)上漲走勢,部分地區(qū)漲幅達200元/噸。不過汽油方面,隨著開學(xué)季到來,居民駕車短途旅行減少,出行逐漸恢復(fù)至上班通勤為主,終端加油站以銷定進,市場購銷兩端表現(xiàn)平平,因此價格變動相對較小。