本輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口于11月6日24時(shí)開(kāi)啟,本輪成品油零售價(jià)即將下調(diào),2024年零售價(jià)已經(jīng)歷九次上調(diào)八次下調(diào)四次擱淺,周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)向,2024年成品油零售價(jià)調(diào)整將遇“第九次”下調(diào)。

進(jìn)入本輪計(jì)價(jià)周期,國(guó)際油價(jià)行情先跌后漲,截止5日,美國(guó)WTI原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)71.99美元/桶,布倫特原油期貨主力合約結(jié)算價(jià)報(bào)75.53美元/桶。本周期內(nèi)原油價(jià)格震蕩為主,整體變化幅度不大,一方面OPEC+220萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)計(jì)劃延長(zhǎng)至12月底,此消息利好國(guó)際油價(jià)。另一方面亞洲局部經(jīng)濟(jì)已有改善,市場(chǎng)對(duì)需求方面恐慌情緒有所緩解,提振國(guó)際油市。但是地緣緊張情緒有所緩解,此消息利空國(guó)際油市,多空博弈,綜合來(lái)看,周期內(nèi)原油變化率維持負(fù)向。截止6日,第十個(gè)工作日原油品種變化率為-2.01%,對(duì)應(yīng)每噸汽油下調(diào)145元、柴油下調(diào)140元,折合每升92#汽油下調(diào)0.11元、95#汽油下調(diào)0.12元、0#柴油下調(diào)0.12元。

汽油方面：近期主營(yíng)及地?zé)掗_(kāi)工率均有一定提升,山東部分檢修裝置重啟,山東地?zé)掗_(kāi)工率小幅提升,山東地?zé)捚骄�開(kāi)工在59%左右,全國(guó)主營(yíng)煉廠開(kāi)工率上漲至84%左右,地?zé)掗_(kāi)工不斷上漲,成品油供應(yīng)層面增加,中間商按需補(bǔ)庫(kù)。近期無(wú)節(jié)假日支撐,出行恢復(fù)常態(tài),加之新能源汽車不斷滲透對(duì)于汽油需求帶來(lái)一定沖擊,汽油市場(chǎng)行情維持低迷。

柴油方面：近期供應(yīng)端柴油市場(chǎng)有所增加,需求方面,渤海海域開(kāi)海后,船用油需求增量對(duì)行情有一定支撐,加之前期農(nóng)業(yè)用柴油有所上漲,當(dāng)前戶外項(xiàng)目開(kāi)工略有好轉(zhuǎn),柴油庫(kù)存方面有所下滑,貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎,綜合來(lái)看柴油價(jià)格行情走勢(shì)上漲。

后市來(lái)看：目前地緣不穩(wěn)定性仍繼續(xù)影響市場(chǎng),美國(guó)傳統(tǒng)旺季已經(jīng)結(jié)束,產(chǎn)油國(guó)減產(chǎn)時(shí)間延長(zhǎng)提振油市,整體看來(lái)原油市場(chǎng)行情震蕩為主。國(guó)內(nèi)來(lái)看短期煉廠開(kāi)工率提升,成品油供應(yīng)方面比較充裕,汽油需求方面弱勢(shì),加之新能源方面沖擊不可小覷,汽油市場(chǎng)價(jià)格走勢(shì)下滑；柴油需求方面,隨著傳統(tǒng)需求旺季臨近,柴油使用量逐步增加,貿(mào)易商及終端企業(yè)采購(gòu)操作謹(jǐn)慎,短期內(nèi)柴油市場(chǎng)或?qū)⒆吒摺?/div>