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美國(guó)鋼鐵件熱浸鍍鋅標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范6ma153(1987重新批準(zhǔn))第5．1條明確規(guī)定：  “鍍鋅件須無(wú)未鍍上的部份、氣泡(blisters)、熔劑 沉積、黑斑點(diǎn)、溶劑 夾雜和各種類(lèi)型對(duì)鍍鋅件予期使用有防礙的凸出物，或與良好鍍鋅作業(yè)不相容的其他缺陷�！备咚俟�路護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)j81對(duì)鍍鋅層表面質(zhì)量要求應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵等缺陷，對(duì)氣泡則沒(méi)有明確規(guī)定。安 裝在高速公路上的高速公路護(hù)欄板因鍍層氣泡造成表面生白銹變成灰白色，肯定達(dá)不到該技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鍍層“均勻完整，顏色一致”的要求，而且還未通車(chē)使用，高速公路護(hù)欄板鍍鋅層已因生白銹減薄到均勻性試驗(yàn)不合格。因此安 裝在高速公路上有大量氣泡的高速公路護(hù)欄板應(yīng)當(dāng)拆下，脫鋅，波形護(hù)欄工廠(chǎng)，重鍍。

1．在高速公路使用的高速公路護(hù)欄板鍍鋅層上發(fā)現(xiàn)的大量圓形小黑點(diǎn)和裝在路旁才幾個(gè)月即大面積掉白灰的不規(guī)則形態(tài)的灰斑點(diǎn)，是鍍鋅層缺陷氣泡(blisters，或譯作膿泡)造成的。

2．鍍鋅層厚度(鋅層重量)合格而又有大量氣泡的高速公路護(hù)欄板，莆田波形護(hù)欄，雖然鍍后均勻性試驗(yàn)合格，但經(jīng)數(shù)天大氣腐蝕生白銹而造成均勻性試驗(yàn)不合格，是不能長(zhǎng)期使用的，應(yīng)拆下，防撞波形護(hù)欄，脫鋅，重鍍。

3．鍍鋅前酸 洗過(guò)度引起的鍍層氣泡，是鋼件鍍鋅層的嚴(yán)重缺陷。建議有關(guān)部門(mén)修改波形高速公路護(hù)欄板技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ytn081—92和jt/81—1995時(shí)參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)astm a153—82(1987再批準(zhǔn))，把氣泡列入不允許的鍍層缺陷。

波形護(hù)欄介紹

護(hù)欄用于高速公路防撞、隔離等設(shè)施，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,對(duì)車(chē)輛、乘客和司機(jī)具有綜合安 全性能而且外形美觀(guān)。護(hù)欄一般為鍍鋅板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格；

     它是一種以w型護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向。能與道路線(xiàn)形相協(xié)調(diào)，外形美觀(guān)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

     波形護(hù)欄廣泛用于高速公路，鄉(xiāng)村道路，橋梁道路，市政道路等等.......

護(hù)欄常用規(guī)格：

雙波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm ,波深85mm ,板厚3mm/4mm

??三波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm

圓立柱：直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1200mm/ 1500mm/ 1800mm/ 2150mm

方立柱：邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm

   防阻塊：196*178*200mm， 厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm，托架：長(zhǎng)300mm, 寬70mm，厚度分4mm/4.5mm

螺栓：m16*170 / m16*150 / m16*50 / m16*42 / m16*35

端頭：一般分r160、中央帶r250倆種型號(hào)，常用厚度為3mm.