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產(chǎn)品特點：

1：功能性高強、高性能新型混凝土基材，克服了普通混凝土預制構(gòu)件的應用不足，它是在高性能混凝土基材配比基礎之上，融合現(xiàn)代材料科學應用技術(shù)，從鐵路附屬構(gòu)件的結(jié)構(gòu)尺寸、使用功能、設計壽命、鋼筋保護層厚度以及工程造價角度，同時滿足鐵路附屬構(gòu)件強度、耐久、防凍、防水、防腐、防銹的要求，而研發(fā)的功能性高強、高性能新型混凝土材料。

2：功能性高強高性能新型混凝土基材，注重從混凝土自身密實度、防腐、防氯  離子侵襲和鋼筋本身防腐能力的兩個方面功能研發(fā)。一是在混凝土中添加新型摻合料，混凝土密度大為提高，防水、防滲、防氯  離子侵蝕能力大為增強；二是對混凝土內(nèi)的構(gòu)造鋼筋進行防腐處理，鋼筋抗腐蝕有了第二道防線，鋼筋耐腐蝕性能大為增強。因而突破了普通混凝土要求的鋼筋保護厚度，使鋼筋保護層由現(xiàn)行規(guī)范要求的3cm減小到0.5cm。

3：改變傳統(tǒng)模式，創(chuàng)新設計理念。構(gòu)造設計中，于混凝土和鋼筋兩種材料之外加入第三種柔性材料，既起到增強混凝土及保護層的裹縛力，又起到提高韌性、防止破損的功效。以板材為例：在鋼筋網(wǎng)片的上下層增設半衰期為100年的柔性網(wǎng)狀增強材料，配以抗壓強度為60兆帕以上的新材料（水泥基），是構(gòu)件的抗折、抗壓、抗破損性能顯著提高。由于保護層厚度的減小，鋼筋網(wǎng)片的重心位置下移，承載能力進一步提高。

功能性高強高性能新材料（水泥基）混凝土上的上述特性，使得高速鐵路附屬構(gòu)件的“瘦身”成為可能

公司一直致力于高速鐵路客運專線、城市軌道交通、電力系統(tǒng)、安  裝工程及勞務分包等。主要產(chǎn)品有：路基防護柵欄及橋梁護欄、橋梁遮板、預制電纜槽及蓋板，ab豎墻和防撞墻等橋面附屬產(chǎn)品的預制、運輸、安  裝。地鐵疏散平臺及支架；rpc蓋板、電纜溝槽、裝配式圍墻及壓頂?shù)�。公司參與了石濟客運專線、寶蘭客運專線、濟青客運專線等多條鐵路專線的工程建設；北京地鐵9號線、武漢地鐵2號線1期、鄭州地鐵1號線、天津地鐵5號線疏散平臺的工程建設，實現(xiàn)了化、規(guī)范化、一體化的全方位服務。

    無機復合型材料是以水泥為基材，輔以細骨料、玻璃纖維、礦石、改性劑  等解決水泥制品的一些應用不足而研發(fā)，具有自重輕、強度高、延性好、隔音性好、耐火性好、抗震性強、綠色環(huán)保、無放射性、施工周期短、使用年限久、易作業(yè)施工等特點。該材料經(jīng)鐵道部科技司認可，并推薦在鐵路附屬構(gòu)件中使用。經(jīng)過多年的積累，用該材料制作的附屬構(gòu)件成功用于客運專線、城市交通等重點工程。

   新型材料（水泥基）產(chǎn)品優(yōu)勢：

1：防盜：新型材料（水泥基）電纜溝蓋板，無回收利用價值，不會丟失，既降低了維修費用，又徹底解決了“各類陷阱”的發(fā)生。

2：降耗：該產(chǎn)品使用的制造工藝，減少了生產(chǎn)加工對鋼鐵的需求量，節(jié)約能源消耗。

3：防腐：該產(chǎn)品抗老化性強，耐腐蝕，韌性強，使用壽命長，經(jīng)過數(shù)萬次疲勞沖擊試驗后無任何破損裂紋。

4：穩(wěn)固：產(chǎn)品穩(wěn)固性能好，接觸面結(jié)合嚴，不反彈，使用安  全可靠。

5：美觀：該產(chǎn)品表面光澤設計美觀，可塑造性強，有國網(wǎng)標條紋蓋板、鵝卵石花紋蓋板以供選擇。

6：價廉：該產(chǎn)品銷售價格低于同類規(guī)格的其它材質(zhì)產(chǎn)品。

   產(chǎn)品特點：模具生產(chǎn)、表面光潔度高、施工方便、外觀整潔、檢修方便、預留排水孔等

    電力產(chǎn)品包括：電纜溝槽單、雙槽，電纜溝壓頂，圍墻壓頂，包角鋼國網(wǎng)標，鵝卵石蓋板，防火隔墻，井蓋，水篦子單、雙、裝配式圍墻等

公司參與的案例：內(nèi)蒙古包頭市東河區(qū)220kv變電站、北京密云變電站、張家口崇禮縣石窯子鄉(xiāng)石窯子村變電站、博野110kv站、承德市平泉縣五十家子變電站、邯鄲廣平勝營變電站、石家莊欒城變電站等

產(chǎn)品優(yōu)勢：

性能卓越：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡單、施工簡便、穩(wěn)定性強、電纜槽和蓋板配套使用。并設置有排水孔，便于電纜槽的積水及時排防止意外情況發(fā)生。同時蓋板上代有鵝暖石花紋，有助于防滑，排水作用等，整體技術(shù)成熟，成本低，方便養(yǎng)護，檢修。