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電池硬銅排 正負(fù)極連接軟銅排 汽車(chē)電池導(dǎo)電連接母排產(chǎn)品詳細(xì)描述：

本公司針對(duì)于新能源汽車(chē)電池柔性導(dǎo)電連接領(lǐng)域定制汽車(chē)電池軟連接、匯流銅排、啟動(dòng)電源連接片、銅片、動(dòng)力電池連接片、鎳片、電動(dòng)汽車(chē)電池連接片、汽車(chē)電池專(zhuān)用銅母線(xiàn)軟連接、新能源汽車(chē)電池軟連接、軟銅排、銅排軟連接、軟鋁排、鋁箔軟連接、軟連接鋁排

產(chǎn)品由以下技術(shù)成型：

材料：采用優(yōu)質(zhì)0.05-0.3mm厚銅箔，常規(guī)使用0.1厚t2紫銅箔，上下表面貼0.1厚純鎳片，或0.1厚鍍鎳銅片，將疊片部分壓在一起，兩端或者打孔部分采用高分子擴(kuò)散焊，通過(guò)大電流加熱壓焊成型。中間套熱縮管保護(hù)，大尺寸異形產(chǎn)品，中間采用浸塑工藝

軟連接表面貼0.1厚純鎳帶，這樣在焊接的時(shí)候，表面不容易高溫氧化，而且產(chǎn)品耐拋光清洗，但是弊端是，0.1厚的鎳帶與中間銅帶的導(dǎo)電值不一樣，那么也會(huì)影響整體產(chǎn)品的導(dǎo)電率問(wèn)題，在做導(dǎo)電升溫測(cè)試的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題

軟連接表面貼0.1厚鍍鎳銅箔，這樣在焊接的時(shí)候，表面容易高溫氧化變色，在不破壞產(chǎn)品表面鍍層的情況下做耐拋光清洗，需要做特殊處理，這樣的產(chǎn)品，既解決了不需要整體電鍍的問(wèn)題，也解決了導(dǎo)電率最大化的問(wèn)題，值得推廣和研究。

技術(shù)參數(shù)

本公司生產(chǎn)的新能源汽車(chē)電池軟連接具有導(dǎo)電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，是汽車(chē)電池導(dǎo)電的重要配件之一

采用德國(guó)先進(jìn)焊接技術(shù)，焊點(diǎn)牢固，不易受外力影響變形，適應(yīng)于電動(dòng)汽車(chē)、大巴車(chē)、新能源汽車(chē)、大電流軟連接片的性能要求，面向全國(guó)用戶(hù)

用途：本系列產(chǎn)品主要用于新能源汽車(chē)導(dǎo)電領(lǐng)域，也可作為其它導(dǎo)電軟連接配件使用