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輸送設(shè)備

設(shè)備分類

機(jī)械化輸送設(shè)備主要分為空中輸送和地面輸送兩大類。

空中輸送有：普通懸掛輸送機(jī)、雙鏈?zhǔn)綉?

機(jī)械設(shè)備

掛輸送機(jī)、輕型懸掛輸送機(jī)、積放式懸掛輸送機(jī)、自行葫蘆輸送等。

地面輸送有：反向積放式輸送機(jī)、滑橇輸送、坦克鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、普通地面輸送機(jī)等。

機(jī)械化設(shè)備的作用是在整個(gè)涂裝生產(chǎn)線中起著組織協(xié)調(diào)作用。

(3)組態(tài)靈活。由于plc采用積木式結(jié)構(gòu),用戶只需要簡(jiǎn)單地組合,便可靈活地改變控制系統(tǒng)的功能和規(guī)模,因此,可適用于任何控制系統(tǒng)。

(4)輸入/輸出功能模塊齊全。plc的大優(yōu)點(diǎn)之一,是針對(duì)不同的現(xiàn)場(chǎng)信號(hào)(如直流或交流、開關(guān)量、數(shù)字量或模擬量、電壓或電流等),均有相應(yīng)的模板可與工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的器件(如按鈕、開關(guān)、傳感電流變送器、電機(jī)啟動(dòng)器或控制閥等)直接連接,并通過總線與cpu主板連接。

(5)安 裝方便。與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)相比,plc的安 裝既不需要專用機(jī)房,也不需要嚴(yán)格的屏蔽措施。使用時(shí)只需把檢測(cè)器件與執(zhí)行機(jī)構(gòu)和plc的i/o接口端子正確連接,便可正常工作。

矢量控制變頻調(diào)速的做法是將異步電動(dòng)機(jī)在三相坐標(biāo)系下的定子電流ia、ib、ic、通過三相－二相變換,等效成兩相靜止坐標(biāo)系下的交流電流ia1ib1,再通過按轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向旋轉(zhuǎn)變換,等效成同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下的直流電流im1、it1(im1相當(dāng)于直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流；it1相當(dāng)于與轉(zhuǎn)矩成正比的電樞電流),然后模仿直流電動(dòng)機(jī)的控制方法,求得直流電動(dòng)機(jī)的控制量,經(jīng)過相應(yīng)的坐標(biāo)反變換,實(shí)現(xiàn)對(duì)異步電動(dòng)機(jī)的控制。 步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)速取決于脈沖頻率、轉(zhuǎn)子齒數(shù)和拍數(shù)。其角速度與脈沖頻率成正比,而且在時(shí)間上與脈沖同步。因而在轉(zhuǎn)子齒數(shù)和運(yùn)行拍數(shù)一定的情況下,只要控制脈沖頻率即可獲得所需速度。由于步進(jìn)電機(jī)是借助它的同步力矩而啟動(dòng)的,為了不發(fā)生失步,啟動(dòng)頻率是不高的。特別是隨著功率的增加,轉(zhuǎn)子直徑增大,慣量增大,啟動(dòng)頻率和好高運(yùn)行頻率可能相差十倍之多。

3．減速機(jī)安 裝位置的選擇。位置允許的情況下,盡量不采用立式安 裝。立式安 裝時(shí),潤(rùn)滑油的添加量要比水平安 裝多很多,易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

4．建立潤(rùn)滑維護(hù)制度。可根據(jù)潤(rùn)滑工作“五定”原則對(duì)減速機(jī)進(jìn)行維護(hù),做到每一臺(tái)減速機(jī)都有責(zé)任人定期檢查,發(fā)現(xiàn)溫升明顯,超過40℃或油溫超過80℃,油的質(zhì)量下降或油中發(fā)現(xiàn)較多的銅粉 以及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí),要立即停止使用,及時(shí)檢修,排除故障,更換潤(rùn)滑油。加油時(shí),要注意油量,保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑.

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