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鑫盛牌鐵路內(nèi)燃扳手有兩大系統(tǒng)：普通鐵路專用扳手和高鐵專用扳手。產(chǎn)品主要采用進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)作為動力，有日本小松，本田，三菱等內(nèi)燃發(fā)動機(jī)，為了降低成本也配置國產(chǎn)內(nèi)燃汽油和柴油機(jī)，可根據(jù)客戶需求進(jìn)行配置要求，動力強(qiáng)，低排量，節(jié)油達(dá)到了環(huán)境保護(hù)的要求，生產(chǎn)的設(shè)備高中低檔滿足不同用途和不同質(zhì)量要求，價格也是根據(jù)質(zhì)量來進(jìn)行調(diào)整，軸承使用進(jìn)口自潤滑，延長了使用壽命，板頭采用合金鋼，堅固耐用，扭矩大，電動扳手采用進(jìn)口電機(jī)、高轉(zhuǎn)數(shù)軸承及全絕緣高級電纜。為什么我廠的鐵路扳手價格這么低，因為我們有高品質(zhì)生產(chǎn)設(shè)備減少了人工成本，其次就是工廠直接針對用戶，省去了中間環(huán)節(jié)，大大降低了成本，我們不光只注重質(zhì)量和價格，售后服務(wù)同樣很完善，讓您滿意無后顧之憂，有專業(yè)的維修團(tuán)隊，不論產(chǎn)品賣到哪里，有問題都會及時處理，最短的時間解決問題正常運(yùn)轉(zhuǎn)，產(chǎn)品型號多在這里就不一一列舉了，詳情參見產(chǎn)品信息，或來電詳詢15040770124，12個小時全天恭候，正品現(xiàn)貨低價批發(fā)，祝您購物愉快，工作順利

一、nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手使用與維護(hù)

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄3，使套筒扳手工作部分處于空檔位置（空位）。

3、按發(fā)動機(jī)操作說明書加入機(jī)油和燃油，起動發(fā)動機(jī)進(jìn)行短暫空載運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，扳動油門手柄至最大，即可開始工作。

4、扳動換向手柄3至所需要的旋向（緊、松），扶持操作把,對準(zhǔn)并套牢螺母用手旋轉(zhuǎn)油門手柄4,以對螺母進(jìn)行沖擊式的擰緊和松開。

5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。

6、停止工作前減小油門，待發(fā)動機(jī)短暫空轉(zhuǎn)后，扳動柴油機(jī)熄火裝手柄，即可熄火停機(jī)。

7、換向時注意必須減小油門，使柴油機(jī)處于怠速狀態(tài)，再進(jìn)行松、緊換向。

8、傳動軸、萬向聯(lián)軸器齒輪機(jī)構(gòu)、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次，保持清潔，二個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂。

9、加力器7一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。

10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂，保持清潔,確保運(yùn)行自如。

二、nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手主要技術(shù)參數(shù)

1、主軸轉(zhuǎn)速：                  512r/min

2、最大旋松扭矩：              ≥300n•m

3、最大旋緊扭矩(可調(diào))：        ≥150 n•m

4、工作效率：                  ≤10個/分

5、發(fā)動機(jī)：

 （1）、額定功率：              1.47kw(2hp)

（2）、標(biāo)定速度：              2600r/min

6、質(zhì)量：                       68kg

7、外形尺寸：                   1300×510×760mm

三、nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手介紹：

鑫盛牌nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機(jī)的沖擊力大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運(yùn)方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。

工作原理：由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，使之輸出扭矩通過圓錐磨擦離合器（萬向聯(lián)軸器傳動軸）將運(yùn)動、動力傳遞給圓錐齒輪機(jī)構(gòu)（減速變向），再經(jīng)過加力器（變力加載和沖擊）直到套筒轉(zhuǎn)動，可對螺母進(jìn)行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動（工作）。

基本結(jié)構(gòu)：

1內(nèi)燃機(jī)、2機(jī)座、3換向手柄、4離合器手把、5套筒、6走行輪、7加力器、8撥叉等組成。

1、發(fā)動機(jī)不要作長時間怠速運(yùn)行。

2、發(fā)動機(jī)加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。

3、在搬運(yùn)過程中小心輕放，以免損壞機(jī)具。

4、換向時減小油門，使柴油機(jī)處于怠速狀態(tài)，才可以換向。

5、若長期不用應(yīng)放置在通風(fēng)、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

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