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隨著我國鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，對于養(yǎng)路機械的要求也越來越高，對線路施工和維修也提出了更高的要求。而對于軌枕的養(yǎng)護更是尤為重要，針對這個問題我廠生產(chǎn)了nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手軌枕螺栓松緊機，分為內(nèi)燃和電動，內(nèi)燃動力有有進口發(fā)動機和國產(chǎn)發(fā)動機，電動有220v和380v，而又分為手持、臥式平推和立式涂油等款式，廣泛適用于工務鐵路，煤礦鋼軌，鋼廠廠區(qū)鋼軌等場所的軌枕螺栓的松緊

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            一、nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手使用與維護

1、檢查傳動部分是否靈活，螺紋連接是否松動。

2、撥動換向手柄3，使套筒扳手工作部分處于空檔位置（空位）。

3、按發(fā)動機操作說明書加入機油和燃油，起動發(fā)動機進行短暫空載運轉(zhuǎn)，運轉(zhuǎn)正常后，扳動油門手柄至最大，即可開始工作。

4、扳動換向手柄3至所需要的旋向（緊、松），扶持操作把,對準并套牢螺母用手旋轉(zhuǎn)油門手柄4,以對螺母進行沖擊式的擰緊和松開。

5、在旋緊時，聽見嗒嗒聲即可抬起套筒5，如扭矩不夠，可多沖擊幾次。

6、停止工作前減小油門，待發(fā)動機短暫空轉(zhuǎn)后，扳動柴油機熄火裝手柄，即可熄火停機。

7、換向時注意必須減小油門，使柴油機處于怠速狀態(tài)，再進行松、緊換向。

8、傳動軸、萬向聯(lián)軸器齒輪機構、換向手柄3的偏心套每周檢查并加注二硫化鉬潤滑脂一次，保持清潔，二個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂。

9、加力器7一個月檢修一次，用煤油清洗干凈后，加齒輪油，保持清潔。

10、走行輪的滾動軸承、每工作二個月檢修一次，用柴油清洗干凈后，加二硫化鉬潤滑脂，保持清潔,確保運行自如。

二、nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手主要技術參數(shù)

1、主軸轉(zhuǎn)速：                  512r/min

2、最大旋松扭矩：              ≥300n•m

3、最大旋緊扭矩(可調(diào))：        ≥150 n•m

4、工作效率：                  ≤10個/分

5、發(fā)動機：

 （1）、額定功率：              1.47kw(2hp)

（2）、標定速度：              2600r/min

6、質(zhì)量：                       68kg

7、外形尺寸：                   1300×510×760mm

三、nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手介紹：

鑫盛牌nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手適用于鐵路線路軌枕螺栓螺母的旋松和緊固作業(yè)。該機的沖擊力大，操作集中，能滿足鋼軌扣件鎖緊扭矩，方便快捷。在底座上加裝了旋轉(zhuǎn)式四輪行走裝置，既可在陸地行走，又可在軌上行走，搬運方便，是松、緊軌枕螺母代替繁重體力勞動的理想專用工具。

工作原理：由內(nèi)燃機驅(qū)動，使之輸出扭矩通過圓錐磨擦離合器（萬向聯(lián)軸器傳動軸）將運動、動力傳遞給圓錐齒輪機構（減速變向），再經(jīng)過加力器（變力加載和沖擊）直到套筒轉(zhuǎn)動，可對螺母進行沖擊式的松、緊轉(zhuǎn)動（工作）。

基本結構：

1內(nèi)燃機、2機座、3換向手柄、4離合器手把、5套筒、6走行輪、7加力器、8撥叉等組成。

1、發(fā)動機不要作長時間怠速運行。

2、發(fā)動機加速要平緩，不要過猛加大油門以免損傷。

3、在搬運過程中小心輕放，以免損壞機具。

4、換向時減小油門，使柴油機處于怠速狀態(tài)，才可以換向。

5、若長期不用應放置在通風、干燥、無腐蝕性氣體的庫房內(nèi)。

我廠生產(chǎn)的內(nèi)燃扳手和電動扳手主要使用于鋼軌作業(yè)，有手動、電動、內(nèi)燃之分。機械代替人工大大節(jié)省了時間提高了工作效率，針對鋼軌的特性生產(chǎn)了雙頭鐵路內(nèi)燃扳手和單頭內(nèi)燃扳手，手持內(nèi)燃扳手，可根據(jù)作業(yè)需要配備不同的配置，作業(yè)中出現(xiàn)問題我廠技術直接指導，做到高效安全，歡迎了解nlb-300型內(nèi)燃螺栓扳手的相關信息