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陳晨()
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陳晨 ()
氣動(dòng)阻車(chē)器，簡(jiǎn)易阻車(chē)器，雙向阻車(chē)器，對(duì)運(yùn)輸?shù)V車(chē)進(jìn)行阻擋滯停器，
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器概述
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器是煤礦軌道運(yùn)輸過(guò)程中的一種必不可少的安全保護(hù)裝置，用于煤礦運(yùn)輸路線(xiàn)中，控制礦車(chē)定位停止、防止礦車(chē)自溜、分車(chē)及摘掛鉤等。qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器為阻輪式，該裝置采用了氣體動(dòng)力實(shí)現(xiàn)阻車(chē)輪擋的打開(kāi)與閉合，可方便地對(duì)運(yùn)輸?shù)V車(chē)進(jìn)行阻擋滯停，從而為煤礦的軌道運(yùn)輸安全提供了有效保障。該產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于全國(guó)各地煤礦企業(yè)。
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器分類(lèi)
有氣動(dòng)、手動(dòng)通用型（qzc）、簡(jiǎn)易型（qzcy）、雙向阻車(chē)型（qzcs）。
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器主要特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、安裝維修方便； 2.氣動(dòng)操作、操作省力、安全可靠。
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器工作原理
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器阻車(chē)輪擋設(shè)計(jì)在軌道外側(cè)，工作原理為扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋打開(kāi)，當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)后，反向扳動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸推動(dòng)阻車(chē)輪擋關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)礦車(chē)的阻擋滯停。
qzc系列氣動(dòng)阻車(chē)器主要技術(shù)參數(shù)
型號(hào) |
軌距 ㎜ |
輪擋最大位移 ㎜ |
氣缸規(guī)格 ㎜ |
額定壓力 mpa |
qzc6 |
600 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
qzcy6 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
qzc9 |
900 |
60 |
63×200 |
0.4~0.8 |
qzcy9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
qzcs6 |
600 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
qzcs9 |
900 |
60 |
φ100 |
0.4~0.8 |
德海工礦溫馨提示：
礦用工具阻車(chē)器現(xiàn)在已經(jīng)成為我們鐵路軌道上面必不可少的機(jī)器，阻軌器引領(lǐng)潮流，是礦下運(yùn)輸機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域的典范，很實(shí)用，效率高，快點(diǎn)選購(gòu)吧！
聯(lián)系經(jīng)理 陳晨
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| 聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)產(chǎn)品詢(xún)價(jià)記錄 | |||
| 采購(gòu)商 | 成交單價(jià)（元） | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
|---|---|---|---|
| 暫無(wú)購(gòu)買(mǎi)記錄 | |||
地區(qū)：東莞
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