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劉祥松(先生)
普通會(huì)員
劉祥松 (先生)
開溝機(jī)是一種高效實(shí)用的新型鏈條式開溝裝置。其主要由動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和分土系統(tǒng)組成。柴油機(jī)經(jīng)過皮帶將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到離合器后,驅(qū)動(dòng)行走變速箱、傳動(dòng)軸、后橋等來實(shí)現(xiàn)鏈條式開溝機(jī)的向前或向后的直線運(yùn)動(dòng)。鏈?zhǔn)介_溝機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
鏈?zhǔn)介_溝機(jī)本實(shí)用新型涉及一種挖溝開槽設(shè)備裝置,具體是一種用于鋪設(shè)農(nóng)田管道、城鄉(xiāng)光電纜等所用到的鏈條式開溝機(jī)。
本實(shí)用新型對于大型農(nóng)田管道及城鄉(xiāng)光(電)纜工程特別有效。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,國家對基本建設(shè)力度加大,地下管道、電(光)纜鋪設(shè)工程數(shù)量激增,質(zhì)量要求提高。靠人工開挖,不僅效率低下,溝槽開挖質(zhì)量欠佳,且不能滿足“微創(chuàng)”要求。
機(jī)械化溝槽開挖技術(shù)分類
現(xiàn)有機(jī)械化溝槽開挖技術(shù)基本分為三種:一是用小型挖掘機(jī)開挖;
二是在大型拖拉機(jī)上安 裝并拖動(dòng)小鏈條作業(yè);
三是圓盤式開溝機(jī)。
三種技術(shù)方案的不足
所述現(xiàn)有三種技術(shù)方案均存在不足:用小型挖掘機(jī)開挖下水道、溝壑、水渠等大型工程,效率高質(zhì)量好;但開挖預(yù)埋管道、電(光)纜用窄深溝,則大材小用,高炮射蠅;在大型拖拉機(jī)上安 裝并拖動(dòng)小鏈條進(jìn)行挖溝作業(yè),由于拖拉機(jī)輸出轉(zhuǎn)速較高,與鏈條的低轉(zhuǎn)速高扭矩不匹配,極易造成鏈條斷裂,且效率偏低。圓盤式開溝機(jī)是將發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到安 裝有刀具的直徑較大的圓盤上,通過圓盤的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)挖掘。該圓盤裝置結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)一系列帶、鏈條、鏈輪、渦輪減速機(jī)等減速來實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速、大扭矩,從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)開挖,整機(jī)裝配成本高,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件更壞頻繁,效率低下,僅適合開挖路邊等小量工程為宜。
鏈?zhǔn)介_溝機(jī)簡介
通過四聯(lián)帶將動(dòng)力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動(dòng)安 裝在其上的主鏈輪,主鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。刀具安 裝在鏈條上,在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下,鏈條帶動(dòng)刀具轉(zhuǎn)動(dòng)加平動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)開溝。采用本方案所述鏈條式開溝機(jī),可實(shí)現(xiàn)所挖溝槽深淺一致,寬度均勻且尺寸可調(diào),大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。
鏈條式開溝機(jī)采用了60-140馬力不等的動(dòng)力,為開挖不同寬窄的溝型,可以改裝成單雙鏈條兩種,可開挖寬度13-55公分不等,深度可達(dá)1.5米的溝型,本實(shí)用新型最重要的特點(diǎn)是開挖速度快,可達(dá)500-700米/小時(shí),故障率低,簡單實(shí)用。
圓盤式開溝機(jī)
該機(jī)主要特點(diǎn)能開挖柏油路邊、村莊溝道電纜或者天地等小量工程。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):廊坊
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