手機(jī)號(hào)
未認(rèn)證執(zhí)照
何經(jīng)理(先生)
普通會(huì)員
何經(jīng)理 (先生)
無人值守10kw柴油發(fā)電機(jī)伊藤發(fā)電機(jī)組冒白煙發(fā)生的原因:表明噴入氣缸中的霧化柴油未能完全燃燒就被排出。造成的發(fā)電機(jī)冒白煙有三種:一是噴油嘴卡死,壓力不足,柴油霧化不良;二是油路中空氣多,柴油中有水;三是供油過晚。排除方法:一檢查噴油嘴,對(duì)噴油嘴作調(diào)整或更換;二檢查油路,排除油路中的空氣,并使用標(biāo)準(zhǔn)柴油;三調(diào)整供油提前角,與冒黑煙時(shí)調(diào)節(jié)方法相同。
詳細(xì)參數(shù)
10kw靜音柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品型號(hào) yt2-12kva
備用功率 11 kw / 13.75kva
主用功率 10kw / 12kva
型號(hào) qc480d
氣缸數(shù) 3
缸徑×行程 (mm) 80×90
排量 (l) 1.809
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) 1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率 ≤249
氣缸套型式 干式 dry type
柴油機(jī)型式 直列、水冷、四沖程
進(jìn)氣方式 自然吸氣
燃燒室型式 直噴式
潤(rùn)滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式
飛輪殼規(guī)格 sae4#
飛輪規(guī)格 sae7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) φ410
飛輪齒數(shù) 115
加機(jī)油量 4l
電壓 (v) 380/220
頻率 (hz) 50
絕緣等級(jí) s
額定電流 (a) 19
相數(shù) 3
海拔要求 ≤1000m
功率因素 0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 ≤±1%
接線方式 接線方式
avr sx460
周圍環(huán)境溫度 40℃
勵(lì)磁方式 無刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí) ip23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm 1800×850×1100
機(jī)組凈重(kg) 620
伊藤發(fā)電機(jī)組冒黑煙發(fā)生的原因:表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的發(fā)電機(jī)冒黑煙一般有三種:一是供油量過多,柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);二是噴油器噴油壓力低,柴油霧化程度差;三是供油過晚,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低。
排除方法:對(duì)供油過多的柴油機(jī),適當(dāng)減少供油量,控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn);對(duì)噴油器噴油壓力低的柴油機(jī),及時(shí)修復(fù)或更換噴油器,提高噴油壓力;對(duì)供油過晚的柴油機(jī),應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。調(diào)節(jié)時(shí),先擰出兩個(gè)固定在正時(shí)齒輪上花鍵盤的螺釘,按順時(shí)針方向撥動(dòng)鍵盤,使供油提前角為16-19度,相對(duì)幅度為22.5-28.5毫米,同時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在80-90℃。也不應(yīng)有發(fā)電機(jī)高水溫和低水溫的現(xiàn)象。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時(shí)間 | 描述 |
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暫無產(chǎn)品詢價(jià)記錄 |
采購(gòu)商 | 成交單價(jià)(元) | 數(shù)量 | 成交時(shí)間 |
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暫無購(gòu)買記錄 |
地區(qū):滄州
主營(yíng)產(chǎn)品:機(jī)床維修,鑄件,工量具地區(qū):汕頭
主營(yíng)產(chǎn)品:物流公司,貨運(yùn)站,國(guó)內(nèi)陸運(yùn)地區(qū):廊坊
主營(yíng)產(chǎn)品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū):北京
主營(yíng)產(chǎn)品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯