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何經理(先生)
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何經理 (先生)
汽油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果,汽油機因得不到有效的冷卻而過熱;冷卻水、機油的油溫過高,也會引起汽油機過熱。此時汽油發(fā)電機氣缸蓋 、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大,其機械性能如強度、韌性等急劇下降,使零件變形增加,減小了零件間的配合間隙,加速機件磨損,嚴重時 還會產生裂紋、機件卡住的故障。汽油發(fā)電機過熱還會惡化汽油機燃燒過程,使噴油器工作失常,霧化不良,積炭增多。
臺式汽油發(fā)電機20千瓦
產品型號 yt20rgf
功率因素 (cos) 1/0.9
額定電壓(v) 230/400
最大功率(kw) 20
額定頻率(hz) 50/60
啟動方式 電啟動
油箱容積(l) 25
額定功率 18.5kw
相數(shù) 單相/三相
凈重/毛重(kg) 260/270
冷卻方式 水冷
沖程 65.5*78
壓縮比 9.0:1
噪音 (7m) ≤75
燃料 90#/93#
引擎型號 465q
包裝尺寸(mm) 1120*720*680
售后服務 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質量保證 質保一年終身維護
產品信息 含17%增值稅
交易方式 款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式 轉賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或支付寶
發(fā)貨時間 款到24小時內
汽油發(fā)電機冷機啟動時,由于機油黏度大、流動性差,是機油泵供油不足,機器摩擦面因缺油潤滑不良,造成急劇磨損,甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此 ,汽油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫,待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋,并循序在每一擋位行駛一段里程,直到油溫正常、 供油充分后,方可轉為正常行駛。
臺式汽油發(fā)電機20千瓦
臺式汽油發(fā)電機20千瓦產品正面
汽油發(fā)電機安 全操作規(guī)程 因為發(fā)電機為380v電壓,故發(fā)電機使用必須專人操作,注意安 全,嚴禁違規(guī)操作。
一、以汽油機為動力的發(fā)電機,其發(fā)動機部分的操作按內燃機的有關規(guī)定執(zhí)行。
二、汽油發(fā)電機啟動前必須認真檢查各部分接線是否正確,各連結部分是否牢靠,電刷是否正常、壓力是否符合要求,接地線是否良好。
三、發(fā)電機啟動前需斷開輸出開關,將汽油機空載啟動,運轉平穩(wěn)后再接電源帶負載。 四、汽油發(fā)電機開始運轉后,應隨時注意有無機械雜音,異常振動等情況。確認情況正常后,調整發(fā)電機至額定轉速,電壓調到額定值,然后合上輸出開關,向外供電。負荷應逐步增大,力求三相平衡。
五、汽油發(fā)電機并聯(lián)運行必須滿足頻率相同,電壓相同,相位相同,相序相同的條件才能進行。(一般不建議并機使用)
六、運行中的汽油發(fā)電機應密切注意發(fā)動機聲音,觀察各種儀表指示是否在正常范圍之內。檢查運轉部分是否正常,發(fā)電機溫升是否過高。并做好運行記錄。
七、停機時,先減負荷,使電壓降到最小值,然后按順序切斷開關,最后停止汽油機運轉。(如果直接停機,發(fā)電機很有可能發(fā)生短路等,發(fā)電機會嚴重受損)
八、移動式發(fā)電機,使用前必須將底架停放在平穩(wěn)的基礎上,運轉時不準移動。 九、汽油發(fā)電機在空載運轉時,應視為帶有電壓。禁止在旋轉著的汽油發(fā)電機引出線上工作及用手觸及轉子或進行清掃。運轉中的汽油發(fā)電機不得使用帆布等物遮蓋。
十、汽油發(fā)電機經檢修后必須仔細檢查轉子及定子槽間有無工具、材料及其它雜物,以免運轉時損壞汽油發(fā)電機。
聯(lián)系人 | 需求數(shù)量 | 時間 | 描述 |
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暫無產品詢價記錄 |
采購商 | 成交單價(元) | 數(shù)量 | 成交時間 |
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暫無購買記錄 |
地區(qū):滄州
主營產品:機床維修,鑄件,工量具地區(qū):汕頭
主營產品:物流公司,貨運站,國內陸運地區(qū):廊坊
主營產品:富卓液壓,施羅德液壓,海普洛液壓地區(qū):北京
主營產品:低壓聚乙烯,高壓聚乙烯,聚丙烯