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日本伊藤5kw柴油發(fā)電機(jī)1897年全世界第一臺柴油機(jī)誕生于德國的奧格斯堡（augsburg），是由man公司的創(chuàng)始人rudolf diesel 發(fā)明的。柴油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名 diesel。man公司乃當(dāng)今世界上最為專業(yè)的柴油機(jī)制造公司，單機(jī)容量最大可達(dá)到15000kw。是海洋船運(yùn)業(yè)的主要動力供應(yīng)商。中國的大型柴油機(jī)發(fā)電廠亦依賴man公司，如廣東惠州東江電廠（10萬kw）。佛  山電廠（8萬kw）均為man公司提供的機(jī)組。

詳細(xì)參數(shù)  

5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)    

產(chǎn)品型號    yt6800t    

頻率    50hz    

額定功率    5kw    

最大輸出功率    5.5kw    

直流輸出    12v    

額定電壓    230v    

起動方式    電啟動/全自動    

相數(shù)    單相    

發(fā)動機(jī)型號    ld186fa    

排量    0.418    

燃油容積    16l    

耗油量約    169g    

機(jī)油容積    1.65    

結(jié)構(gòu)形式    靜音手推車式    

外形尺寸(mm)    935*560*850    

凈重/毛重(kg)    169kg    

在炎熱的高溫天氣下，用戶們對汽油發(fā)電機(jī)組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^高情況下的一種輔助手段，并不能很好的解決機(jī)組的發(fā)熱。這時就需要用到發(fā)電機(jī)組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當(dāng)汽油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部水溫達(dá)到80℃以上，調(diào)溫器的旁通閥門完整關(guān)閉，出水閥門會全部翻開，冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當(dāng)?shù)陀谀撤N程度溫度時，調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉，冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進(jìn)口再作循環(huán)運(yùn)用。調(diào)溫系統(tǒng)可以在高溫下發(fā)揮重要的作用，所以要做好調(diào)溫系統(tǒng)的保養(yǎng)。

之前我們說過汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中汽油機(jī)會噴油，為何會噴油之前也有文章講述過，那么當(dāng)汽油機(jī)運(yùn)行時不噴油怎么檢查這樣的故障呢？很簡單，接下來奧力博簡單介紹一下汽油機(jī)不噴油故障的檢查方法。

首先我們要看一下油箱有沒有油，油是否已經(jīng)凝結(jié)，油箱開關(guān)是否打開，調(diào)速手柄是否放在中間位置。然后要擰開噴油泵的放氣螺釘，放盡空氣�？纯从袥]有油從出油閥緊帽孔中流油出或滴出，有就表示油閥漏油。檢查噴油壓力是否調(diào)太高，同時檢查油泵柱塞是否已經(jīng)嚴(yán)重磨損。