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液壓油及齒輪箱油位是否正常,液壓站的表計壓力是否正常,轉動部件與旋轉部件之間有無磨損,各油管接頭有無滲漏,齒輪油及液壓油的濾清器的指示是否在正常位置等。

第二是聽,聽一下控制柜里是否有放電的聲音,有聲音就可能是有接線端子松動,或接觸不良,須仔細檢查,聽偏航時的聲音是否正常,有無干磨的聲響,聽發(fā)電機軸承有無異響,聽齒輪箱有無異響,聽閘盤與閘墊之間有無異響,聽葉片的切風聲音是否正常。

第三,清理干凈自己的工作現(xiàn)場,并將液壓站各元件及管接頭擦凈,以便于今后觀察有無泄漏。

新型組合式電源ic：升壓式dc/dc 變換器的效率高但紋波及噪聲電壓較大,低壓差線性穩(wěn)壓器效率低但噪聲好小,這兩者結合組成的雙輸出電源ic 可較好地解決效率及噪聲的問題。例如,數(shù)字電路部分采用升壓式dc/dc 變換器電源而對噪聲敏感的電路采用ldo 電源。這種電源ic 有max710/711,max1705/1706 等。另一種例子是電荷泵+ldo 組成,輸出穩(wěn)壓的電荷泵電源ic,例如max868,它可輸出0～-2vin 可調的穩(wěn)定電壓,并可提供30ma 電流；max1673穩(wěn)壓型電荷泵電源ic 輸出與vin 相同的負壓,輸出電流可達125ma。

操作要領

     離合器操作三要領：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時,則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時,踩離合器踏板時動作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。

所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段,一開始快抬,當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后,踏板抬起的速度開始放慢,在半聯(lián)動到完全結合的過程中,離合器踏板是慢慢抬起的。

uvw每相的輸出要加霍爾效應的電流檢測裝置,采樣反饋后構成閉環(huán)負反饋的電流環(huán)的pid調節(jié)；abb的變頻又提出和這樣方式不同的直接轉矩控制技術,具體請查閱有關資料。這樣可以既控制電機的速度也可控制電機的力矩,而且速度的控制精度優(yōu)于v/f控制,編碼器反饋也可加可不加,加的時候控制精度和響應特性要好很多。

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