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權威代辦車用金屬內膽纖維全纏繞氣瓶拿安裝維修資質
  • 順杰企業(yè)管理咨詢有限公司
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  • 更新時間:2015/12/17 14:59:00
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權威代辦車用金屬內膽纖維全纏繞氣瓶拿安  裝維修資質

 

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   計算效果剖析檢查一次應力、二次應力的計算效果檢查冷態(tài)、熱態(tài)位移檢查機器設備受力檢查支吊架受力(筆直荷載、水平荷載)檢查繃簧表重復批改直至計算效果滿意規(guī)范規(guī)范需求(計算效果不滿意需求或許存在的疑問)一次應力超支,短少支架二次應力超支,管道柔性不行或三通需加強冷態(tài)位移過大,短少支架熱態(tài)水平位移過大,短少固定點或π型機器設備受力過大,管道柔性不行固定、限位支架水平受力過大,固定、限位支架方位不妥或管道柔性不行支吊點筆直力過大,可思考選用繃簧支吊架繃簧荷載、位移方案選擇不妥,人為進行調整編制計算書,向有關專業(yè)提交剖析計算效果計算書內容一次應力校核內容二次應力校核內容綁縛點包含固定點、支吊點、限位導向點和位移點冷態(tài)、熱態(tài)受力各節(jié)點的冷態(tài)、熱態(tài)位移

  (5)(6)(7)2)(1)(2)(3)(4)6.

  繃簧支吊架和脹節(jié)操的類型等有關信息離心泵、壓縮機和汽輪機的受力校核效果經(jīng)剖析究竟斷定的管道三維立體圖,包含支吊架方位、辦法、脹節(jié)操方位等信息向有關專業(yè)提交剖析計算效果向配管專業(yè)提交管道應力剖析計算書,計算書不供應給甲  方向設備專業(yè)提交設備需招認的設備受力假定支撐點、限位點、導向點的荷載較大,應向結構專業(yè)提交荷載數(shù)據(jù)將往復壓縮機管道安  排及支架設置提交壓縮機制造廠招認何謂一次應力,何謂二次應力?別離有哪些荷載發(fā)作?這兩種應力各有何特征?

  答:一次應力是指由于外加荷載,如壓力或重力等的效果發(fā)作的應力。一次應力的特征是:它滿意與外加荷載的平衡聯(lián)絡,隨外加荷載的添加而添加,且無自限性,當其值逾越資料的屈從極限時,管道將發(fā)作塑性變形而損壞。二次應力是由于管道變形遭到綁縛而發(fā)作的應力,它不直接與外力平衡,二次應力的特征是具有自限性,當管道有些屈從和發(fā)作小量變形時應力就能下降下來。二次應力過大時,將使管道發(fā)作疲倦損壞。在管道中,二次應力通常由熱脹、冷縮和端點位移致使。7.通常來說,管道上哪些點的應力對比大?為啥?

  答:通常來說,管道上三通和彎管處的應力對比大。由于,與直管對比,三通和彎管處的應力增強系數(shù)對比大。8.根據(jù)nemasm23的需求,汽輪機管口受力應滿意啥需求?

  答:nemasm23對汽輪機管口受力的約束如下:界說機軸方向為x方向,鉛垂向上方向為+y,汽輪機各管口受力有必要滿意下列各項需求;(l)效果于任一管口上的合力及合力矩應滿意以下需求:

  0.9144fr+mr≤26.689de式中de――當量直徑,mm;當管口公稱直徑不大于200時,de=管口公稱直徑;當管口公稱直徑大于200時,de=(管口公稱直徑+400)/3;fr――單個管口上的合力,當接納選用無綁縛脹節(jié)操時應包含壓力發(fā)作的效果力(凝汽式汽輪機筆直向下出口可不思考脹節(jié)操內壓推力),n;mr――單個管口上的合力矩,n?m。fr=(fx2+fy2+fz2)1/2mr=(mx2+my2+mz2)1/2式中fx、fy、fz――單個管口上x、y、z方向的效果力,n;mx、my、mz――單個管口上x、y、z方向的力矩,n?m。(2)進汽口、抽汽口和排汽口上的力和力矩構成到排汽口基地處的合力及合力矩應滿意以下兩個條件:1)合力和合力矩應滿意以下條件:0.6096fc+mc≤13.345dc其間:fc――進汽口、抽汽口和排汽口的合力,n;mc――進汽口、抽汽口和排汽口的力與力矩構成到排汽口基地處的合力矩,n?m;dc――按公稱直徑計算得到的各管口面積之和的當量直徑,mm。當各管口面積之和折構成圓形的折算直徑不大于230mm時,=折算直徑;dc當各管口面積之和折構成圓形的折算直徑大于230mm時,dc=(折算直徑+460)/3。

  2)fc和mc在x、y、z三個方向的分力和分力矩應滿意以下條件:|fcx|≤8.756dc|fcy|≤21.891dc|fcz|≤17.513dc式中fcx、fcy、fcz――fc在x、y、z方向上的分力,n;mcx、mcy、mcz――mc在x、y、z方向上的分力矩,n?m。(3)關于具有向下排汽口的凝汽式汽輪機,其排氣口設備元綁縛脹節(jié)操時,容許存在由壓力致使的附加力(此附加力筆直于排出口法蘭面并效果于基地)。關于此種汽輪機,在進行(1)、(2)兩項校核過程中,計算排汽口上的筆直分力時不包含壓力荷載。關于具有向下排汽口的凝汽式汽輪機,還應進行如下校核:一起思考壓力荷載和其它荷載時,假定效果于排汽口的筆直分力不超出排汽口面積的0.1069倍,則以為壓力荷載在排汽口致使的效果力是容許的。力的單位為n,面積單位為mm2。9.對高溫管道,用較厚的管子替代較薄的管子時,應留神啥疑問?|fcx|≤13.345dc|fcy|≤6.672dc|fcz|≤6.672d答:管子壁厚的添加提高了管道的剛度,添加了管壁截面積和自重,因此有必要對管道的柔性進行剖析,以校核固定點、設備管口和各支吊架的載荷,還應校核繃簧支吊架的類型是不是合適。10.塔頂部管口的熱脹許多(初位移)應怎樣斷定?答:塔頂部管口可分三類處理,即封頭基地管口、封頭斜插管口和上部簡體徑向管口,管口的熱脹許多別離按下列辦法斷定:

 

  套管式或球形補償器因填料簡略懈怠,發(fā)作走漏,在石化公司中很少選用。在有毒及可燃介質管道中制止選用填料函式補償器。4.1)冷緊冷緊

  冷緊可下降操作時管道對聯(lián)接設備或固定點的推力和力矩,避免法蘭聯(lián)接處彎矩過大而發(fā)作走漏。冷緊是將管道的熱應變一有些會合在冷態(tài),在設備時(冷態(tài))使管道發(fā)作一個初位移和初應力的一種辦法。當管道沿坐標軸x、z方向的冷緊比不一樣時,y、每個方向的冷緊值應根據(jù)該方向的冷緊進行計算。當管道上有幾個冷緊口時,沿坐標軸x、y、z方向的冷緊值別離為各冷緊口在相應坐標軸方向冷緊值的代數(shù)和。管道選用冷緊時,熱態(tài)冷緊有用系數(shù)取2/3,冷態(tài)取1。

 

  第三條壓力管道元件型式實驗應當由國家質量監(jiān)督查驗檢疫總局核準的型式實驗組織進行。型式實驗組織應當在核準的方案內進行壓力管道元件的型式實驗工作。

  第四條附件1至附件5中的典型壓力管道元件,有必要進行型式實驗。除附件1至附件5規(guī)則的壓力管道元件外,契合下列條件之一的壓力管道元件也有必要進行型式實驗。

  (一)壓力管道元件的構造雜亂,需求進行方案驗證的商品;

  (二)壓力管道元件的制作技能對其功用有較大影響,需求對其制作技能進行驗證的商品;

  (三)壓力管道元件的首要功用目標不能經(jīng)過出廠查驗斷定是不是滿意需求,有必要選用型式實驗進行驗證的商品;

  (四)國家質量監(jiān)督查驗檢疫總局需求有必要進行型式實驗的商品。

  第五條壓力管道元件的型式實驗依據(jù)其進程作用、制作技能、方案辦法、構造辦法和失效辦法劃分為不一樣的實驗單元。當有必要進行型式實驗的壓力管道元件與附件1至5的典型商品具有一樣或許鄰近的進程作用、方案辦法、制作技能、構造辦法和失效辦法,可將其劃分在相應的實驗單元內時,假定該實驗單元內的商品現(xiàn)已型式實驗合格而且在掩蓋方案內時,可防止做本規(guī)則所規(guī)則的型式實驗。

  第六條壓力管道元件型式實驗包含隨機抽取實驗樣品(試件)、對實驗樣品(試件)進行方案查看和樣品(試件)的查驗與實驗。

  壓力管道元件的安  全功用有必要契合有關安  全技能規(guī)范的根柢需求。進口壓力管道元件的安  全功用不得低于我國壓力管道元件的安  全功用根柢需求。

  

  第二章壓力管道元件型式實驗的程序和進程

  第一節(jié)央求與承受實驗

  第七條壓力管道元件型式實驗的程序和進程包含:央求與承受實驗、方案查看、抽樣、查驗與實驗、實驗樣品的處理、型式實驗作用的斷定與處理以及出具型式實驗報告等。

  第八條壓力管道元件的制作單位(以下簡稱制作單位)或許進口代理商應當聘請有資格的型式實驗組織進行型式實驗,并向型式實驗組織供給下列材料:

(8505)

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