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配有evb技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)卡車下長(zhǎng)坡路或車速較高需減速時(shí)，可以通過(guò)踩排氣制動(dòng)

按鈕閥，達(dá)到很高的制動(dòng)功率。中國(guó)重汽的evb可以提供約240馬力的制動(dòng)功率，通

過(guò)減少行車制動(dòng)的使用頻率，大大延長(zhǎng)制動(dòng)器及輪胎的使用壽命。

2、硅油風(fēng)扇的應(yīng)用

所有共軌發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配硅油風(fēng)扇，硅油風(fēng)扇對(duì)溫度的靈敏反應(yīng)，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到

恒溫狀態(tài)。

帶雪崩二極管的發(fā)電機(jī)應(yīng)用

中國(guó)重汽研發(fā)了一系列新的技術(shù)，取得了明顯的差異化成果，大排量、大功率使dr從

低轉(zhuǎn)速起就使車輛動(dòng)力充足，同時(shí)，它寬泛的轉(zhuǎn)速范圍的最大的扭矩值，決定了d12

發(fā)動(dòng)機(jī)完美的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能。

技術(shù)特點(diǎn)：1）采用電裝公司新一代電控共軌燃油系統(tǒng)，噴射霧化程度更加精密； 

2）新技術(shù)改良的dlc噴油嘴具有更高的可靠性和抗磨損能力；3）硅油風(fēng)扇對(duì)溫度的

靈敏反映，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)快速達(dá)到恒溫狀態(tài)，與共軌技術(shù)的完好結(jié)合，產(chǎn)生富有成效

的節(jié)油效果。4）發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門制動(dòng)（evb）技術(shù)，可提供約240馬力的制動(dòng)功率，大

大延長(zhǎng)制動(dòng)器及輪胎的使用壽命；5）應(yīng)用雪崩式二極管的發(fā)電機(jī)，使整車電路及電

子控制的質(zhì)量達(dá)到一個(gè)新的水平； 6）復(fù)合材料油底殼重量輕且堅(jiān)固，更能極大降低

發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。