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   豫起橋式起重機廠家，門式起重機廠家，單梁起重機廠家通過了特種設(shè)備監(jiān)察部門的檢查指導(dǎo)，把起重機設(shè)備的不安  全因素  消滅在萌芽狀態(tài)，從而保證設(shè)備、人員的安  全。

   內(nèi)蒙古通遼航車橋式起重機廠家|內(nèi)蒙古通遼航車橋式起重機銷售廠家使用西門子simotras裝置保護類型主要有如下幾種：

   零位保護。所有機構(gòu)的凸輪控制器的零位觸頭串聯(lián)在一起，只有所有凸輪控制器手柄全在零位時，才允許接通電源。

   安  全門限位保護。該橋式起重機有4個大車端梁門限位、1個駕駛室門限位。任何一個門限位被觸動(門被打開)，行車自動切斷電源、停止運行，保證人上下車時的安  全。

   各運行機構(gòu)限位開關(guān)。由于2#行車大車為南北雙向行走，且南北各有一臺行車，所以除大車機構(gòu)使用紅外線防撞裝置外，主起升、副起升和小車機構(gòu)均有雙向預(yù)限位和停止限位保護。其中起升機構(gòu)比行走機構(gòu)多出一個上極限保護，即重錘保護。當預(yù)限位動作后，將給出減速信號，停止限位動作后給出停止信號，但不影響反向操作命令的正常執(zhí)行。當起升機構(gòu)的重錘保護開關(guān)動作后，整車電源全部跳停，無法送電，必須由人工將重錘開關(guān)手柄抬起，同時操作機構(gòu)下降至脫離重錘開關(guān)后恢復(fù)正常操作。

   急停開關(guān)。在駕駛操作臺上設(shè)置急停開關(guān)，當急停開關(guān)被按下時，整車電源被切斷，停止所有機構(gòu)動作，同時所有制動器自動制動。

失壓保護。當橋失起重機電壓下降過多甚至斷電，主接觸器將自動釋放，切斷總電源。

   過電流保護。當380v動力供電回路出現(xiàn)過電流時(如電動機過電流)，過流繼電器動作斷開電源。

   短路保護，低壓斷路器起短路保護作用，當橋失起重機內(nèi)部發(fā)生嚴重短路事故時，切斷該回路電源，防止事故擴大。

   內(nèi)蒙古通遼航車橋式起重機生產(chǎn)廠家對橋門式起重機的安  全附件完全是從保護設(shè)備及操作人員的角度設(shè)置的保護裝置，安  全附件的管理都是按照《特種設(shè)備安  全監(jiān)察條例》的要求來進行的，這也加強了對安  全附件的管理及監(jiān)察力度，使安  全附件處于良好狀態(tài)，保證橋式起重機安  全運行。