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1、車(chē)身涂裝、內(nèi)飾涂裝、儀表盤(pán)涂裝、保險(xiǎn)杠涂裝；

2、汽車(chē)電子回流焊、波峰焊接；

3、汽車(chē)鋁合金輪、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼、活塞的熱處理；

4、汽車(chē)鋁合金輪、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)殼、活塞的涂裝；

5、汽車(chē)冷凝器、汽車(chē)空凋的釬焊；

6、汽車(chē)齒輪箱的熱處理；

7、汽車(chē)玻璃的退火；

8、電爐真空爐；

9、鋼鐵熱處理；

10、搪瓷不粘鍋；

其他行業(yè)也在各自的工序當(dāng)中需要用到爐溫跟蹤儀。

2、即使電壓低至1.9VDC,仍然保證采樣溫度精準(zhǔn);

3、效率高,連續(xù)存儲(chǔ)溫度數(shù)據(jù)20組,同時(shí)下載至計(jì)算機(jī)分組分析處理;

4、分析系統(tǒng)可基于PC(Windows)及PDA(Pocket )進(jìn)行數(shù)據(jù)分析;

5、計(jì)算機(jī)usb接口進(jìn)行 通信/充電 ,無(wú)需充電器;

6、功耗低,采用鋰電池供電,連續(xù)使用長(zhǎng)達(dá)120小時(shí)以上,快速充電10分鐘即可使用;

7、多層隔熱保護(hù),采用不銹鋼精制而成,可應(yīng)對(duì)最嚴(yán)酷的無(wú)鉛制程和承受苛刻的工業(yè)環(huán)境;

8、體積小、存儲(chǔ)容量大(120,000數(shù)據(jù)點(diǎn)),采用FLASH存儲(chǔ)芯片,任何意外均不會(huì)丟失數(shù)據(jù);

9、記錄儀一旦移出爐外,將自動(dòng)終止采樣,不需人為干預(yù);

10、存儲(chǔ)溫度數(shù)據(jù)20組后,系統(tǒng)將按時(shí)間自動(dòng)覆蓋最早的數(shù)據(jù);

11、每組溫度數(shù)據(jù)均詳細(xì)記錄采樣的起始時(shí)間, 采樣頻率, 采樣總點(diǎn)數(shù)和熱電偶的位置;

12、開(kāi)始采樣前,自動(dòng)檢測(cè)各通道熱點(diǎn)偶的連接狀況;

13、精確計(jì)算由于熱點(diǎn)偶在測(cè)溫板位置的不同,而引起的進(jìn)爐時(shí)間差,并自動(dòng)進(jìn)行補(bǔ)償;

14、檢測(cè)當(dāng)前電池電量;

15、操作簡(jiǎn)單方便,所有數(shù)據(jù)均采用數(shù)據(jù)庫(kù)管理,可使用向?qū)Э焖賹?dǎo)入工藝制程分析;

16、軟件操作配備中簡(jiǎn)、中繁、英文、韓文、日文等語(yǔ)言版本;

17、高溫保護(hù),儀器內(nèi)部溫度超出70℃自動(dòng)關(guān)閉測(cè)試功能,超出80℃自動(dòng)關(guān)閉電源;

18、采樣頻率設(shè)置(0.01秒~60秒);

19、測(cè)量精度±1℃(0℃~1370℃),采集方式為溫度觸發(fā)啟動(dòng);

20、智慧化控制,任何情況均有指示燈提示(電量過(guò)低、充電狀態(tài)、數(shù)據(jù)下載、數(shù)據(jù)清除、內(nèi)存溢滿、高溫警告、儀器重置等);

-40°~1370°爐溫跟蹤儀

不同的溫度系統(tǒng)對(duì)應(yīng)不同的試用環(huán)境。追求爐溫跟蹤儀的效用最大化。

1、針對(duì)低中溫爐子(1000度以下)的溫度均勻性測(cè)試一律采用高溫?zé)o水隔熱箱。

2、針對(duì)于高溫(1000度以上)長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試,為了配合爐子入口尺寸和內(nèi)部結(jié)構(gòu)的局限性,采用復(fù)合式隔熱箱,此技術(shù)為傳統(tǒng)的有水隔熱與最為先進(jìn)的無(wú)水隔熱相結(jié)合的科學(xué)配套方案。

3、隨著真空爐的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。