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全不銹鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),體積小巧重量輕,安裝方便

性能穩(wěn)定可靠

差壓范圍:0~10kPa...2MPa

耐靜壓高達(dá)20MPa

為了達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)的要求,通常的方法時(shí)在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會(huì)隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(gè)位置或直接在尾氣中注入額外的燃油來(lái)提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時(shí),廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過(guò)程被稱為"再生"過(guò)程。這個(gè)過(guò)程中有一個(gè)問(wèn)題,"再生"過(guò)程太頻繁,會(huì)增加耗油量;間隔太長(zhǎng),則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因而,選擇合理的"再生"觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。

差壓傳感器將壓力差信號(hào)送至ECU,ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度,決定"再生"觸發(fā)時(shí)刻及額外燃料注入量。同時(shí),ECU還可以通過(guò)控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。

另外,差壓傳感器也可用于測(cè)量氣體流量、液位高低等。

測(cè)量氣體流量方法,通過(guò)流量管壓力和大氣壓力的差值,得出流量管靜壓,靜壓的平方根與流量成正比,從而得出流量。

液位高低測(cè)定方法,測(cè)量高低液面的壓差值,再根據(jù)液體密度,換算出液面高度。

單獨(dú)的差壓傳感器使用量不是很多,現(xiàn)在有許多壓力傳感器既可以測(cè)絕壓也可以測(cè)差壓,這就很方便的讓客戶使用了。相信未來(lái)更加沒(méi)有單獨(dú)的差壓傳感器了,差壓傳感器在和絕壓傳感器合并在一起。

1、安裝時(shí)候經(jīng)常出現(xiàn)松動(dòng),變送器與三閥組鏈接,螺栓應(yīng)對(duì)角縮緊,一般不能一次鎖死,三閥組安裝時(shí)候應(yīng)該加密封線圈。

2、變送器精度校驗(yàn):將微調(diào)閥放到中間位置,關(guān)閉截止閥及回檢閥,電動(dòng)壓力檢驗(yàn)臺(tái)輸出壓力設(shè)置,基本誤差調(diào)校(上行5點(diǎn),下行5點(diǎn)),及時(shí)記錄數(shù)據(jù)。

3、正確進(jìn)行誤差及回差的計(jì)算,正確給出校驗(yàn)結(jié)論,正確進(jìn)行有效數(shù)字的處理。

4、校驗(yàn)儀設(shè)置功能項(xiàng),校驗(yàn)儀首先清零,壓力管路連接好,同時(shí)注意正負(fù)極連接,接入標(biāo)準(zhǔn)電阻。檢查回路電流。

5、正確的掛接手操器,按照要求設(shè)置變送器內(nèi)容,零位調(diào)整。

6、對(duì)于三閥組的操作:首先打開平衡閥,正確開高壓閥。

7、差壓變送器設(shè)備復(fù)位整理:停用三閥組,停電、拆除回路連線及相關(guān)設(shè)備,壓力控制臺(tái)啟動(dòng)關(guān)閉,打開截止閥及回檢閥。