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齒輪轉(zhuǎn)速傳感器具有如下特點:

靈敏度高 高可靠性 壽命長 觸發(fā)距離遠

信號觸發(fā)為鐵(軟)磁材料

可實現(xiàn)遠距離輸送 抗電磁干擾能力強

良好的抗沖擊性和抗震性

參數(shù)說明

注:

1、齒輪尺寸參數(shù):齒輪外徑:99.3mm;齒數(shù):60;模數(shù):1.57 (以上尺寸只是其中一例,模數(shù)在0.5至2均可。)

2、安裝傳感器時使尾部紅色LED與引出線根部連線與齒輪平面相垂直。

3、傳感器引出線分別為:棕色為電源線;黑色為地線;藍色為信號輸出線。

由于安裝使用方便,通用性好,已被廣泛應用于各種領域。尤其在低速或超低速非接觸檢測中,有著其它傳感器無法達到的特點,這一特點填補了國內(nèi)空白磁電傳感器測速范圍

50-5000Hz。(,檢測距離只有0.5mm;接近開關無法檢測小模齒);在中高速非接觸檢測中,可直接替代霍爾開關。

4.檢測距離:0.5-2.0mm (A3鋼、電工鋼)

外置磁鐵:0.5——10mm

5.齒輪模數(shù):m≥1

齒輪材料:A3鋼、電工鋼120℃

6.輸出信號:

波形:矩形波

幅值:近電源電壓

7.環(huán)境條件:

溫度:-40℃~125℃

相對濕度:≤85%

4、選型指南:

PR-970-B□□-C□□-D□□-E□□

說明:

B: 殼體長度 C: 螺紋規(guī)格 D: 引線方式 E: 線纜長度

傳感器長度:B□□

0 1:65mm 0 2:80mm 0 3:120mm 04:定做

安裝螺紋: C□□

01: M16*1. 02:客戶指定

03:M12*1 04:M10*1

05:M18*1.5

引線方式 D□□

00: 直接引線(防水型) 01: 航空插頭

線纜長度 E□□

01: 線長一米 02: 線長二米

03: 三米 以此類推

示例:

PR970-B02-C02-D00-E02

表示117mm長,M16*1的螺紋,直接引線 ,線長2米

5.接線方式:航插或直接出線

紅色:24V DC (12-25V DC)

黑色:COM

色線:信號輸出

激光式

主要功能及特點

普林斯頓光學是世界著名的光學儀器;PR-870是利用激光反射原理,獲得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的信號,可測量轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。特點是分辨率高,距離遠,實用范圍廣,頻響寬,可靠性高。內(nèi)裝放大整形電路,輸出為幅度穩(wěn)定的方波信號,能實現(xiàn)遠距離傳輸。

外型

傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。

防水結構簡單,耐壓能力強、密封可靠,未使用任何防水膠劑。

產(chǎn)品應用

由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做,傳感器堅固耐用,主要應用于測試環(huán)境較差 、振動劇烈(如:發(fā)動機等)。用于測量轉(zhuǎn)速 、周期 、速度。

技術指標

工作電壓:+ 10-36v

使用溫度:-40 至 +80

輸出信號:高電平近似于電源電壓;低電平<0.3V,方波。

響應頻率:0.1HZ 至 20KHz

分辨膜數(shù):>0.5

使用濕度:<95%RH

輸出電流:<30毫安

保護形式:有限性和短路保護

觸發(fā)形式:反光條

絕緣電阻:>50MΩ

應用距離:2mm-600mm

外殼材料:不銹鋼

長度65mm,直徑18mm,接線方式:棕色 24V,藍色 負極,黑色 信號

磁電式

1、概述:

航振HZ-860磁電轉(zhuǎn)速傳感器,能將轉(zhuǎn)角位移轉(zhuǎn)換成電信號供計數(shù)器計數(shù),只要非接觸就能測量各種導磁材料如:如齒輪、葉輪、帶孔(或槽、螺釘)圓盤的轉(zhuǎn)速及線速度。

傳感器具有:體積小、結實可靠、壽命長、不需電源和潤滑油等優(yōu)點,與一般二次儀表均可配用。

2、技術參數(shù)

1、 輸出波形:近似正弦波(≥50r/min時)

2、 輸出信號幅值:

50r/min時≥300mv 傳感器鐵芯和被測齒輪齒頂間隙 δ=0.5~1.2mm

被測齒輪模數(shù) m = 2

齒輪 Z = 60

材料 電工鋼

信號幅值大小,與轉(zhuǎn)速成正比,與鐵芯和齒頂間隙的大小成反比。

3、 測量范圍:20~10000Hz

4、 使用時間:連續(xù)使用

5、 工作環(huán)境:溫度 -20~+180℃

6、 輸出形式:X12K4P四芯插頭

7、外形尺寸:外徑:M12X1,M16×1 ; M18×1.5總長80mm ;M20X1.5

8、重量:約120g(不計輸出導線)

3、外形圖:

插頭端子1、4接信號輸出線

4、使用注意事項

1、安裝時傳感器外殼M20×1.5或其他規(guī)格螺紋不得損傷,六角螺母旋轉(zhuǎn)應自如,六角螺母并緊后,不得有松動現(xiàn)象。

2、安裝時應以被測齒輪不與傳感器接觸為宜。并希望能盡量減少間隙δ以提高輸出信號幅值。

5、單機成套

1、磁電轉(zhuǎn)速傳感器 1只

2、電纜線 2米

3、說明書 1份

4、合格證 1份

電容式

電容式傳感器,有面積變化型和介質(zhì)變化型兩種。圖3中是面積變化型的原理,圖中電容式轉(zhuǎn)速傳感器由兩塊固定金屬板和與轉(zhuǎn)動軸相連的可動金屬板構成�？蓜咏饘侔逄幱陔娙萘孔畲蟮奈恢�,當轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)180°時則處于電容量最小的位置。電容量的周期變化速率即為轉(zhuǎn)速�？赏ㄟ^直流激勵、交流激勵和用可變電容構成振蕩器的振蕩槽路等方式得到轉(zhuǎn)速的測量信號。介質(zhì)變化型是在電容器的兩個固定電極板之間嵌入一塊高介電常數(shù)的可動板而構成的�？蓜咏橘|(zhì)板與轉(zhuǎn)動軸相連,隨著轉(zhuǎn)動軸的旋轉(zhuǎn),電容器板間的介電常數(shù)發(fā)生周期性變化而引起電容量的周期性變化,其速率等于轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)速。

變磁阻式

它屬于變磁阻式傳感器。變磁阻式傳感器的三種基本類型,電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應用較廣,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結構不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉(zhuǎn)速傳感器(圖4a)結構比較簡單,輸出信號較小,不宜在振動劇烈的場合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和永久磁鐵構成(圖4b)。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當轉(zhuǎn)軸連接到被測軸上一起轉(zhuǎn)動時,由于內(nèi)、外齒輪的相對運動,產(chǎn)生磁阻變化,在線圈中產(chǎn)生交流感應電勢。測出電勢的大小便可測出相應轉(zhuǎn)速值。

在自動化技術中,旋轉(zhuǎn)運動速度測量較多,而且直線運動速度也經(jīng)常通過旋轉(zhuǎn)速度間接測量。直流測速發(fā)電機可以將旋轉(zhuǎn)速度轉(zhuǎn)變成電信號。測速機要求輸出電壓與轉(zhuǎn)速間保持線性關系,并要求輸出電壓陡度大,時間及溫度穩(wěn)定性好。

測速機一般可分為直流式和交流式兩種。旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體直接接觸。當運動物體與旋轉(zhuǎn)式速度傳感器接觸時,摩擦力帶動傳感器的滾輪轉(zhuǎn)動。裝在滾輪上的轉(zhuǎn)動脈沖傳感器,發(fā)送出一連串的脈沖。每個脈沖代表著一定的距離值,從而就能測出線速度。電磁感應式,在轉(zhuǎn)動的軸上安裝齒輪,外側(cè)是電磁線圈,轉(zhuǎn)動是由于輪齒間隙通過,得到方波變化的電壓,再推算出轉(zhuǎn)速。

旋轉(zhuǎn)式速度傳感器與運動物體無直接接觸,葉輪的葉片邊緣貼有反射膜,流體流動時帶動葉輪旋轉(zhuǎn),葉輪每轉(zhuǎn)動一周光纖傳輸反光一次,產(chǎn)生一個電脈沖信號。可由檢測到的脈沖數(shù),計算出速度。

齒形為漸開線齒形,齒與齒間的間距及齒的寬度對測速影響較大,當齒與齒的間距過小時,可能導致傳感器無輸出,嚴重影響測量,因此齒形要按要求加工。

圖四 測速齒輪結構圖

齒輪模數(shù) :2 ~ 4 齒寬b:大于5mm

m= = =

h=2.25×m

m:模數(shù)

z:齒數(shù)

p:節(jié)距

引線說明:紅色24V ,黑色 com ,黃色,信號輸出1,綠色信號輸出2,

工件加工轉(zhuǎn)速監(jiān)控,在數(shù)控機床上實時監(jiān)控工件的速度,有助于工件的精密加工。

鋼管涂裝轉(zhuǎn)速監(jiān)控。實時監(jiān)控鋼管的涂裝速度,保證噴漆的均勻。